Hjem Bygg din Audi
Kjøpe ny bil
For Audi-eiere
Hjelp
Logg inn myAudi
Logg inn Bilhold
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
  • A8
    A8
    Pris: fra 1 175 800 NOK Mnd.pris fra 8 180 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,4–6,9 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 236–181 g/km

    Eff. rente 5,49 % ved lånebehov kr 762 775 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 399 422. 

  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 223 700 NOK Mnd.pris fra 8 508 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,5–7,1 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 238–185 g/km

    Eff. rente 5,48 % ved lånebehov kr 790 205 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 449 185. 

  • A8 TFSI e
    A8 TFSI e
    Pris: fra 1 138 400 NOK Mnd.pris fra 7 997 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,9–2,5 l/100km | Strøm: 21,2–20,3 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 66–57 g/km

  • A8 L TFSI e
    A8 L TFSI e
    Pris: fra 1 228 400 NOK Mnd.pris fra 8 619 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,0–2,7 l/100km | Strøm: 21,3–20,7 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 67–61 g/km

  • S8 TFSI
    S8 TFSI
    Pris: fra 1 596 600 NOK Mnd.pris fra 11 061 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,8–11,5 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 269–262 g/km

Lukk
Lukk
  • Q5
    Q5
    Pris: fra 724 000 NOK Mnd.pris fra 5 133 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,8–7,1 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 205–185 g/km

    Eff. rente 5,99 % ved lånebehov kr 293 472 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 548 022. 

  • Q5 TFSI e
    Q5 TFSI e
    Pris: fra 667 200 NOK Mnd.pris fra 4 741 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,8–2,2 l/100km | Strøm: 20,2–18,9 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 64–49 g/km

    Eff. rente 5,82 % ved lånebehov kr 369 672 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 686 261. 

  • SQ5 TDI
    SQ5 TDI
    Pris: fra 1 154 100 NOK Mnd.pris fra 8 105 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,6–8,2 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 225–214 g/km

    Eff. rente 5,68 % ved lånebehov kr 475 083 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 877 496. 

Lukk
  • Q7
    Q7
    Pris: fra 1 116 100 NOK Mnd.pris fra 7 842 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,9–8,2 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 234–214 g/km

    Eff. rente 5,05 % ved lånebehov kr 599 105 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 084 898. 

  • Q7 TFSI e
    Q7 TFSI e
    Pris: fra 1 058 400 NOK Mnd.pris fra 7 444 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,8–3,2 l/100km | Strøm: 25,2–23,9 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 87–72 g/km

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 415 100 NOK Mnd.pris fra 9 818 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,7–9,1 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 254–238 g/km

Lukk
  • Q8
    Q8
    Pris: fra 1 177 500 NOK Mnd.pris fra 8 267 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,1–8,2 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 251–215 g/km

    Eff. rente 5,65 % ved lånebehov kr 500 863 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 924 265. 

  • SQ8 TDI
    SQ8 TDI
    Pris: fra 1 350 600 NOK Mnd.pris fra 9 463 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,3–9,0 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 242–234 g/km

  • RS Q8
    RS Q8
    Pris: fra 1 809 200 NOK Mnd.pris fra 12 632 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 14,1–13,8 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 321–313 g/km

Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Her er Audi e-tron GT concept

  • A1814535_large_crop.jpg
A1814535_large_crop.jpg

Audi e-tron GT concept

Audi e-tron GT concept blir den tredje elbilen til Audi etter Audi e-tron, som allerede er på markedet, og e-tron Sportback som ble lansert i fjor høst.

Audi Sport utvikler e-tron GT concept til en produksjonsmodell med quattro firehjulsdrift og 434 kW (590 hestekrefter). 0-100 km/t skal gjøres unna på 3,5 sekunder og topphastigheten er begrenset til 240 km/t. Dette er altså en fullblods sportsbil, og den er utslippsfri!

audi-etron-gt

En ekte Gran Turismo

Dette er en klassisk «Gran Turismo» som er 4,96 meter lang, 1,96 meter bred og 1,38 meter høy. materialer som karbonfiber, aluminium og stål gjør vekten lav, og hele konseptet er laget i tett samarbeid med Porsche. Men misforstå ikke; bilen er proppet med Audis DNA.

Designet er typisk Audi, og det flate gulvet – som er uvanlig for elbiler – gjør at tyngdepunktet blir lavt og kjøreegenskapene gode. Bilen har også lav luftmotstand, noe som er viktig for både ytelse og rekkevidde. Designet ellers er muskuløst med flere viktige luftinntak, og konseptbilen er utstyrt med 22 tommers felger. Fargen på konseptbilen er også ny, heter «kinetic dust».

eton-gt-interior


Fire dører og fire seter

Innvendig er det god plass til fire personer, og instrumentpanelet har fått en utforming så det ser ut som det svever foran sjåføren. Seter inspirert av motorsport med god sidestøtte, skal sørge for den beste kjøreopplevelsen.

I konseptbilen er det brukt bærekraftige materialer, for eksempel kommer setene fra resirkulerte materialer. Også teppet på gulvet er laget av bærekraftige materialer og resirkulerte fiskegarn. Bagasjerommet er på opptil 450 liter, og takket være mangelen på en konvensjonell forbrenningsmotor er det også et bagasjerom på 100 liter under panseret.

audi-gt-interior


590 hestekrefter

434 kilowatt eller 590 hestekrefter er den imponerende ytelsen, takket være to elektriske motorer – en på forakselen og en på bakakselen. Bilen har elektrisk quattro, som er raskere enn de mer tradisjonelle mekaniske systemene.

Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t gjøres unna på 3,5 sekunder, og 0 til 200 km/t på rett over 12 sekunder. Takket være et sofistikert system for kjøling kan man gjøre denne øvelsen gang etter gang, noe ikke alle konkurrenter kan matche.


Rekkevidde på 400 kilometer

Med en batteripakke (plassert i gulvet på bilen) på 90 kWh blir rekkevidden på Audi e-tron GT concept 400 kilometer.

Regenerering av energi øker rekkevidden med opptil 30 prosent på Audis elbiler. I Audi e-tron GT concept hjelper bilen deg til å kjøre økonomisk og regenerere energi, og 90% av all bremseenergi vil komme fra de to elmotorene – før de keramiske bremsene slår inn.

800 volts ladesystem

Batteriet på Audi e-tron GT concept kan bli ladet på forskjellige måter: Ved å bruke en kabel eller med induksjonslading. Med ladekabel kan du ha en ladetid på opptil 80 prosent batterikapasitet på 20 minutter, noe som gir en rekkevidde på nye 320 kilometer.

Audi e-tron GT concept er den tredje elbilen fra Audi. Frem til og med 2025 skal Audi tilby 12 elbiler til sine viktigste markeder i verden, og da vil rundt 1/3 del av alle Audi’ene som selges være elektriske.

audi-gt-front
Innovasjon og teknikk
Livsstil
Mobilitet
Sport
© 2020 AUDI AG. All rights reserved
VHost
www.audi.no
Version
102.1.0
Build
20200810063101
Frontend
102.1.1
Rendertime
20200812164023
StaticVersion
20200810065736
Activated Scopes
Context Scopes