• S1 Sportback
    S1 Sportback
    Pris: fra 524 400,00 NOK Mnd.pris fra 5 862,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,2–7,1 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 168–166 g/km

    Eff. rente 5,34 % ved lånebehov kr 352 816 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 637 698.

  • A3 Sportback
    A3 Sportback
    Pris: fra 299 500,00 NOK Mnd.pris fra 3 404,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,0–3,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 137–103 g/km

    Eff. rente 5,84 % ved lånebehov kr 200 577 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 373 519. 

  • A3 Sportsedan
    A3 Sportsedan
    Pris: fra 307 500,00 NOK Mnd.pris fra 3 491,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 5,9–3,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 136–102 g/km

    Eff. rente 5,85 % ved lånebehov kr 199 875 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 372 266. 

  • A3 Cabriolet
    A3 Cabriolet
    Pris: fra 405 400,00 NOK Mnd.pris fra 4 561,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,3–4,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 144–113 g/km

    Eff. rente 5,55 % ved lånebehov kr 265 675 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 489 719. 

  • S3 Sportback
    S3 Sportback
    Pris: fra 646 300,00 NOK Mnd.pris fra 7 194,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 163–149 g/km

    Eff. rente 5,22 % ved lånebehov kr 420 095 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 765 362. 

  • S3 Cabriolet
    S3 Cabriolet
    Pris: fra 753 252,00 NOK Mnd.pris fra 8 362,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–6,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 156–153 g/km

  • S3 Sportsedan
    S3 Sportsedan
    Pris: fra 653 500,00 NOK Mnd.pris fra 7 272,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 163–148 g/km

    Eff. rente 5,22 % ved lånebehov kr 424 775 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 773 716. 

  • RS 3 Sportsedan
    RS 3 Sportsedan
    Pris: fra 808 400,00 NOK Mnd.pris fra 8 965,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 191–188 g/km

    Eff. rente 5,11 % ved lånebehov kr 518 895 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 941 722. 

  • RS 3 Sportback
    RS 3 Sportback
    Pris: fra 794 600,00 NOK Mnd.pris fra 8 814,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 192–189 g/km

    Eff. rente 5,12 % ved lånebehov kr 516 490 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 937 429. 

  • A4 Avant
    A4 Avant
    Pris: fra 389 400,00 NOK Mnd.pris fra 4 386,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,6–4,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 150–103 g/km

    Eff. rente 5,60 % ved lånebehov kr 253 110 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 467 291. 

  • A4 allroad quattro
    A4 allroad quattro
    Pris: fra 510 200,00 NOK Mnd.pris fra 5 706,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–4,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 154–127 g/km

    Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072. 

  • S4 Limousine
    S4 Limousine
    Pris: fra 834 000,00 NOK Mnd.pris fra 9 245,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,09 % ved lånebehov kr 542 100 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 983 143. 

  • S4 Avant
    S4 Avant
    Pris: fra 872 100,00 NOK Mnd.pris fra 9 661,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,9–7,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 179–175 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 566 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 027 349. 

  • RS 4 Avant
    RS 4 Avant
    Pris: fra 1 083 600,00 NOK Mnd.pris fra 11 972,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 200–199 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 704 340 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 272 744. 

  • A5 Sportback
    A5 Sportback
    Pris: fra 461 600,00 NOK Mnd.pris fra 5 175,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,5–4,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 148–121 g/km

    Eff. rente 5,45 % ved lånebehov kr 300 040 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kr 551 062. 

  • A5 Cabriolet
    A5 Cabriolet
    Pris: fra 622 000,00 NOK Mnd.pris fra 6 928,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,7–4,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 152–122 g/km

    Eff. rente 5,23 % ved lånebehov kr 412 503 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 751 810. 

  • S5 Coupé
    S5 Coupé
    Pris: fra 811 800,00 NOK Mnd.pris fra 9 002,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,11 % ved lånebehov kr 527 670 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 957 385. 

  • S5 Sportback
    S5 Sportback
    Pris: fra 817 300,00 NOK Mnd.pris fra 9 062,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,10 % ved lånebehov kr 531 245 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 963 767. 

  • S5 Cabriolet
    S5 Cabriolet
    Pris: fra 939 100,00 NOK {leasing-text}

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–7,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 181–179 g/km

    Eff. rente 5,04 % ved lånebehov kr 618 098 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 118 801. 

  • RS 5 Coupé
    RS 5 Coupé
    Pris: fra 1 042 300,00 NOK Mnd.pris fra 11 521,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 197 g/km

  • A6 Avant
    A6 Avant
    Pris: fra 552 100,00 NOK Mnd.pris fra 6 164,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–4,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 169–114 g/km

    Eff. rente 5,30 % ved lånebehov kr 373 165 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 681 591. 

  • A6 allroad quattro
    A6 allroad quattro
    Pris: fra 732 100,00 NOK Mnd.pris fra 8 131,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,5–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 172–149 g/km

    Eff. rente 5,16 % ved lånebehov kr 475 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 864 912. 

  • S6 Limousine
    S6 Limousine
    Pris: fra 1 092 800,00 NOK Mnd.pris fra 12 072,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,4–9,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 218–214 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 710 320 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 286 418. 

  • S6 Avant
    S6 Avant
    Pris: fra 1 155 800,00 NOK Mnd.pris fra 12 761,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,6–9,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 224–219 g/km

    Eff. rente 4,97 % ved lånebehov kr 751 270 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 356 515. 

  • RS 6 Avant performance
    RS 6 Avant performance
    Pris: fra 1 575 700,00 NOK Mnd.pris fra 17 349,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 223 g/km

  • Nye A6 Limousine
  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 176 500,00 NOK Mnd.pris fra 12 987,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 182–146 g/km

    Eff. rente 4,96 % ved lånebehov kr 764 725 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 380 532.

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI
    Pris: fra 1 025 600,00 NOK Mnd.pris fra 11 338,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 195–189 g/km

    Eff. rente 5,01 % ved lånebehov kr 666 640 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 205 449. 

  • Q7 e-tron quattro
    Q7 e-tron quattro
    Pris: fra 901 900,00 NOK Mnd.pris fra 9 986,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 1,9–1,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–48 g/km

    Eff. rente 5,06 % ved lånebehov kr 586 235 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 061 925. 

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 285 400,00 NOK Mnd.pris fra 14 177,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,6–7,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 199–189 g/km

    Eff. rente 4,93 % ved lånebehov kr 843 999/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 522 038 

  • TT Roadster
    TT Roadster
    Pris: fra 496 200,00 NOK Mnd.pris fra 5 553,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,9–5,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 158–132 g/km

    Eff. rente 5,44 % ved lånebehov kr 305 214 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 560 297. 

  • TTS Coupé
    TTS Coupé
    Pris: fra 678 400,00 NOK Mnd.pris fra 7 544,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,9–6,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 159–155 g/km

    Eff. rente 5,20 % ved lånebehov kr 440 960 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 802 606. 

  • TTS Roadster
    TTS Roadster
    Pris: fra 714 200,00 NOK Mnd.pris fra 7 935,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 163–159 g/km

    Eff. rente 5,17 % ved lånebehov kr 464 230 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 844 144. 

  • TT RS Coupé
    TT RS Coupé
    Pris: fra 887 900,00 NOK Mnd.pris fra 9 834,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 192–187 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 577 135 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 045 681. 

  • TT RS Roadster
    TT RS Roadster
    Pris: fra 923 700,00 NOK Mnd.pris fra 10 225,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 194–189 g/km

    Eff. rente 5,05 % ved lånebehov kr 600 405 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 087 218.

Alpinlandslaget og Audi – perfekte på vinterføre > Sport > Audi Norge

Alpinlandslaget og Audi – perfekte på vinterføre

Alpinlandslaget og Audi
– perfekte på vinterføre

Alpinsesongen er i gang, og i år krones den med OL i februar. Audi er sponsor av Verdenscupen i alpint, og Audi Norge er i tillegg stolt sponsor av det norske landslaget – Attacking Vikings – et av de aller beste i verden!

Sponsoratet er ikke tilfeldig
01_A1713639_medium.jpg
Tidligere i år ble det klart at Audi forlenger avtalen med FIS og gir navn til Verdenscupen i Alpint ut 2022. «Audi FIS Ski World Cup» viser Audis posisjon når det gjelder vinteridrett, noe som er helt i tråd med våre kjente kvaliteter og teknologi. Audi quattro, i sin tid utviklet for dominans innen motorsport, representerer det samme verdens beste alpinister streber etter, som godt grep, overlegen svingteknikk og høy fart under tryggest mulige omstendigheter.

Årets alpinsesong har startet svært godt for de norske utøverne, og det er selvfølgelig ikke tilfeldig at vi i Audi Norge også sponser det norske landslaget. Kommunikasjonssjef Øyvind Rognlien Skovli sier det slik:

– Først og fremst ønsker vi å sponse folk som tenker litt på samme måte som vi gjør, og på et eller annet nivå representerer merkevaren vår med sine egenskaper. Og så er det jo morsomme paralleller mellom produktene våre og det de gjør. Sånn som med feste og grep, snø og vinterføre – alt som også er viktig for Audi med quattro-systemet. Det er sånt som gjør at Audi og alpinlandslaget vårt passer veldig godt sammen, samtidig som det er stolte, gode, seriøse utøvere som vi opplever som veldig gode ambassadører for merkevaren vår.
Les mer om firehjulstrekk med Audi quattro

Vi har snakket med noen av utøverne som skal i ilden i vinter og hørt hvordan de har forberedt seg til sesongen og hvilke forventninger de har, både for seg selv og laget.

Kjetil Jansrud:
– Vi har medaljekandidater i alle øvelser
02_kjetil-jansrud.jpg
– Hvordan har du forberedt deg foran årets sesong – fysisk og mentalt?
– Vi har holdt oss tro til vår plan, som har fungert over flere år, samtidig som vi gjør små endringer slik at vi ikke blir forbigått. Bortsett fra det er det lite forberedelser til OL før vi nærmere oss februar. Energilekkasjen med å planlegge for godt og for mye mot et mesterskap ender ofte opp i en urealistisk forventning, og det har ingen godt av. Jeg er motivert uavhengig av OL. Vi er der for å ta medaljer.

– Hvilke tanker har du gjort deg om årets sesong?
– Årets sesong blir veldig innholdsrik og spennende. OL er det store målet for alle, men jeg setter også øynene på Kitzbühel og Wengen, samtidig som jeg ønsker å være med i kampen om tre krystallkuler.

– Hva tenker du om dine egne og lagets muligheter i OL?
– For første gang på veldig, veldig lenge stiller vi med medaljekandidater i alle øvelser! Det blir moro!

– Hvor viktig er det mentale for din prestasjon?
– Mental styrke er alfa og omega, men det handler mest om å lære av egne feil gjennom mange år. Kall det gjerne erfaring.

– Hvordan jobber du med det mentale?
– Med meg selv. Lærer du av egne feil og tør å utfordre deg selv, trenger du ingen mental trener som forteller deg at du er en tiger når du føler deg som en kanin.

– Hvordan håndterer du motgang, din egen og de andres?
– Den håndteres avhengig av situasjon. Men som en tommelfinger-regel er det greit å unngå en berg- og dalbane av følelser når man er idrettsutøver i et lag. Det er best å ha det så flatt som mulig, der man kan sitte ved middagsbordet uanfektet av om én har vunnet og én har mislyktes.
Aleksander Aamodt Kilde:
– Prøver alltid å bruke motgang til noe positivt
03_aleksander-aamodt-kilde.jpg
– Hvordan har du forberedt deg foran årets sesong – fysisk og mentalt?
– Årets sesong er omtrent identisk med i fjor, bare at VM byttes ut med OL. Jeg har vel ikke endret noe særlig på planene, hverken før eller under sesong. Det som «funker» for meg er strukturert trening i mengder. Gjennom forberedelsene, med alt arbeidet som legges ned, er kampen for følelsen av å kunne lykkes det som motiverer mest

– Hvilke tanker har du gjort deg om årets sesong?
– Det blir ekstra spennende i år, siden jeg har byttet utstyr, men det har sett lyst ut på trening. Fysisk sett er jeg der jeg skal være, og jeg føler meg klar for å ta nye steg. Svaret får jeg jo selvfølgelig ikke før jeg passerer målstreken i Lake Louise i desember.

– Hva tenker du om dine egne og lagets muligheter i OL?
– Som lag har vi vinnersjanser i alle disipliner, men med alle gutta skadefrie stiller vi kanskje sterkest i fartsdisiplinene. For min egen del, føler jeg det er muligheter for medalje i OL.

– Hvor viktig er det mentale for din prestasjon?
– Det mentale spiller en stor rolle for min del, spesielt det å finne riktig spenningsnivå under konkurranse og å fokusere på det som er viktig for å kunne yte maks.

– Hvordan jobber du med det mentale?
– Under normale omstendigheter jobber jeg lite direkte med mental trening. Jeg tror den mentale styrken er et resultat av det du gjør, og jeg bygger min mentale styrke og selvtillit gjennom all grunnleggende trening og forberedelsene jeg gjør før jeg står i startboksen.

– Hvordan håndterer du motgang, din egen og de andres?
– Som idrettsutøver er det medgang og motgang om hverandre. Jeg prøver alltid å bruke motgang til noe positivt. Det høres kanskje spesielt ut, men jeg mener det ofte er i motgang man er mest skjerpet og utvikler seg mest. I fartsdisiplinene er risikoen høy, og som lag må vi håndtere skader på best mulig måte, gjennom å være der for hverandre.
Nina Haver Løseth:
– Stas å kjøre WC-renn på i Holmenkollen
05_nina-loseth.jpg
– Hvordan har du forberedt deg foran årets sesong – fysisk og mentalt?
– Jeg har ikke gjort så veldig mye annerledes i år. Vi har hatt litt mer fokus på starttrening siden det er flere city-events i år, og det er lagt til som lagøvelse i OL.
– Det som har motivert meg gjennom hele sommeren er vintersesongen vi nå går inn i. Jeg ønsker å kjøre bedre og raskere på ski enn i fjor, og hele tiden kjenne fremgang med det jeg jobber med.

– Hvilke tanker har du gjort deg om årets sesong?
– Planen min er å ta ett renn av gangen, og yte maks i hvert eneste renn. OL er selvfølgelig det store høydepunktet i sesongen, men det er også utrolig stas å kjøre WC-renn på hjemmebane i Holmenkollen 1. januar.

– Hva tenker du om dine egne og lagets muligheter i OL?
– Jeg håper selvfølgelig at vi som lag klarer å få ut vårt beste under OL, og at vi reiser til Sør-Korea med en usedvanlig god selvtillit og entusiasme. Det er mange jenter på laget vårt som kjører fort, og forhåpentligvis er det også en del av oss som er medaljekandidater.

– Hvor viktig er det mentale for din prestasjon?
– For meg er det utrolig viktig. Det å klare å holde hodet kaldt på start, når kroppen er full av nerver og adrenalin, utgjør en stor forskjell.

– Hvordan jobber du med det mentale?
– Jeg har veldig flinke folk rundt meg, samtidig som jeg prøver å være bevisst på hva jeg gjør. Både i medgang og motgang.

– Hvordan håndterer du motgang, din egen og de andres?
– Det er alltid noe å lære av motgang, noe man kan dra nytte av senere. Når andre rundt meg møter motgang, prøver jeg å støtte dem slik de selv ønsker, samtidig som jeg prøver å oppmuntre og få dem til å se fremover. Det kommer alltid et nytt renn.
Aksel Lund Svindal:
– Motivert for å konkurrere ordentlig igjen
04_aksel-lund-svindal.jpg
– Hvordan har du forberedt deg foran årets sesong – fysisk og mentalt?
– Jeg har gjort mye rehabiliteringstrening etter skade. Det er annerledes, men også noe jeg har blitt vant med de siste årene. Jeg er motivert for å konkurrere ordentlig igjen. Det er det viktigste.

– Hvilke tanker har du gjort deg om årets sesong?
– Jeg vil gjerne være med i toppen gjennom en hel sesong, både World Cup og OL.

– Hva tenker du om dine egne og lagets muligheter i OL?
– Jeg tror vi har gode sjanser på flere medaljer i OL.

– Hvor viktig er det mentale for din prestasjon?
– Det er viktig å vite at jeg er godt forberedt og er klar for å konkurrere. Sånn sett går skitrening og det mentale hånd i hånd.

– Hvordan jobber du med det mentale?
– Ikke så mye annet enn at jeg fokuserer på fakta. Er du godt forberedt så har du gode sjanser. Jeg prøver ikke lure meg selv ved å fokusere på flaks eller lignende.

– Hvordan håndterer du motgang, din egen og de andres?
– Analyserer hvorfor det går dårlig, for så å gjøre noe med det. Fokusere på neste mulighet. Gjerne sammen med andre.

Lyst til å prøvekjøre en av Audi modellene med quattro? Registrer deg her: