• A4 Avant
    A4 Avant
    Pris: fra 389 400,00 NOK Mnd.pris fra 2 758,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,6–4,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 150–103 g/km

    Eff. rente 5,60 % ved lånebehov kr 253 110 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 467 291. 

  • A4 allroad quattro
    A4 allroad quattro
    Pris: fra 510 200,00 NOK Mnd.pris fra 3 574,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–4,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 154–127 g/km

    Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072. 

  • S4 Limousine
    S4 Limousine
    Pris: fra 834 000,00 NOK Mnd.pris fra 5 760,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,09 % ved lånebehov kr 542 100 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 983 143. 

  • S4 Avant
    S4 Avant
    Pris: fra 872 100,00 NOK Mnd.pris fra 6 018,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,9–7,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 179–175 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 566 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 027 349. 

  • RS 4 Avant
    RS 4 Avant
    Pris: fra 1 083 600,00 NOK Mnd.pris fra 7 446,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 200–199 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 704 340 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 272 744. 

  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 176 500,00 NOK Mnd.pris fra 8 073,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 182–146 g/km

    Eff. rente 4,96 % ved lånebehov kr 764 725 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 380 532. 

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI
    Pris: fra 1 025 600,00 NOK Mnd.pris fra 7 054,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 195–189 g/km

    Eff. rente 5,01 % ved lånebehov kr 666 640 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 205 449. 

  • Q7 e-tron quattro
    Q7 e-tron quattro
    Pris: fra 901 900,00 NOK Mnd.pris fra 6 219,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 1,9–1,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–48 g/km

    Eff. rente 5,06 % ved lånebehov kr 586 235 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 061 925. 

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 285 400,00 NOK Mnd.pris fra 8 808,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,6–7,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 199–189 g/km

    Eff. rente 4,93 % ved lånebehov kr 843 999/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 522 038 

Ladekonsepter > Audi e-tron løsninger > Audi tron > Audi Norge

Audi e-tron løsninger

  • 1920x1080_MTC_XL_Laden_A_E-TRON_D_181007.jpg
1920x1080_MTC_XL_Laden_A_E-TRON_D_181007.jpg

Audi e-tron: Ladekonsepter

Nye Audi e-tron representerer en ny era for Audi, hvor mobilitet og teknologisk fremgang står i fokus. Et omfattende utvalg av smarte ladealternativer gir full fleksibilitet, og den lange rekkevidden gjør det mulig å bruke e-tron som familiens hovedbil til alle formål og behov.

Lad raskere med Connect ladesystem

Med Audi Connect ladesystem kan du lade med en effekt på 22 kW, noe som gir fulladet batteri på 3,5 time. Den sekundære laderen som trengs til dette blir tilgjengelig som ekstrautstyr i løpet av 2019. Med Connect ladesystem kan Audi e-tron alltid lades med maksimal effekt av hva det elektriske anlegget hjemme tillater. Systemet tar også hensyn til energibehovet i husholdningen og tilpasser ladingen ut ifra dette, slik at det elektriske anlegget ikke overbelastes. Dette styres av et WiFi-basert strømstyringssystem som kommuniserer med Audi Connect-appen. Slik kan du til eksempel bestemme at Audi e-tron skal lade batteriet når strømmen er billigst, fortrinnsvis benytte strøm fra solcellepanel, eller stille inn en avgangstid når bilen må være ferdig oppladet.

audi_etron_lappland

Hjemmelading

De fleste lader hovedsakelig hjemme over natten. I tillegg til ladeutstyret som medfølger, vil
e-tronkunder få tilbud om en fastmontert vegglader som forenkler hjemmeladingen ytterligere. Audi e-tron er også en av de første elbilene som er klargjort for trådløs lading. Du kan altså installere en magnetplate i garasjen som gjør at e-tron lader helt automatisk om parkert riktig. En typisk norsk husholdning kan tilrettelegges for lading opptil 7,2 kW, eller 34 km i timen. En e-tron som settes på lading kveldstid vil altså være fulladet neste morgen med standardutstyret. Vi anbefaler likevel alltid å få en elektriker til å se over mulighetene for akkurat din bolig.

AC Loading

Lading på farten

Takket være den lange rekkevidden er det svært få som vil ha behov for å lade i løpet av dagen dersom de lader bilen hjemme over natten. For lengre reiser er det derimot viktig å ha gode lademuligheter underveis. I Europa finnes det i dag over 70 000 offentlige ladestasjoner, og innen 2020 vil det i tillegg være 400 lynladere langs veiene. Audi e-tron er første bilen på markedet som vil kunne benytte seg av hurtigladerne med 150 kW, som gir en fulladet e-tron på 30 minutter.

audi_etron_lappland

Smart ruteplanlegging

Lengre reiser kan planlegges enten i myAudi-appen eller direkte i bilen. I begge tilfeller får kunden en visning av ruten med nødvendige ladepunkter for å nå reisemålet. Navigasjonssystemet tar både batteriets ladestatus, trafikksituasjonen og nødvendig ladetid med i beregningen av ankomsttid. Ruteplanleggeren gir informasjon om ladestasjonene, slik som effekt og – forutsatt at laderne er konfigurert for det – om de er i bruk eller ute av drift. Systemet vurderer altså fortløpende hvordan du kan nå målet ditt raskest, uten å risikere å gå tom for strøm. Alt du behøver å gjøre er å kjøre.

Å lade e-tron blir enda enklere

I dag har Audi e-tron-eiere tilgang til over 80 prosent av alle offentlige ladestasjoner i Europa gjennom e-tron Charging Service-kortet, eller ved å skanne en QR-kode med smarttelefonen. Hver lading faktureres automatisk og registreres i en oversikt i myAudi-appen. Enkelt, tenker du. I 2019 blir det derimot enda enklere, etter hvert som Plug & Charge-funksjonen rulles ut. Med denne funksjonen kan Audi e-tron verifisere seg selv for ladestasjonene ved hjelp av moderne kryptografiske metoder, slik at du ikke behøver å gjøre noe som helst utover å plugge inn laderen.

Audi-e-tron-ionity