Elbillader hjemme
Alt du trenger å vite om å lade elbil hjemmeSlik lader du elbil hjemme
Når du skal lade hjemme kan du enten montere en vanlig strømkurs utelukkende for lading av elbil, eller investere i en skikkelig ladeboks. Lader du elbilen gjennom vanlig stikkontakt hjemme, er det viktig at du er klar over risikoen ved slik lading. Et elbilbatteri krever mye strøm over lang tid, og dersom ledningsnettet til stikkontakten er gammelt eller for svakt, kan det gå varmgang og i verste fall ta fyr.
Har du eget elektrisk anlegg og mulighet til lading utenfor huset eller i garasjen bør du installere en helt egen strømkurs beregnet på lading av elbil. I tillegg bør du investere i en ladeboks på veggen (Mode 3) , og ikke vanlig stikkontakt.
Lading av elbil på vanlig stikkontakt
Har du ladekabel som kan betjene husholdningsstøpsel kan du bruke denne som nødløsning, men vi fraråder å bruke denne til regelmessig lading av elbilen din. Lading av elbil på vanlig stikkontakt bør kun benyttes til nødlading med følgende sjekklise:
- Du har egen kurs til stikkontakten elbilen plugges inn i.
- Kursen skal være maks 10 A.
- Kursen må ha jordfeilbryter type B. Elbilen sette et A-jordvern ut av spill slik at det ikke oppdager jordfeil andre steder.
- Sørg for at ladekabelen ikke henger i kontakten.
- Bruk av skjøteledning frarådes på det sterkeste.
Lade med vegglader/ladeboks
Ved installasjon av en ladeboks får du en dedikert kurs som gir all strøm til bilen, riktig sikring og jordfeilvern. I tillegg får du beskjed om eventuelle feil, og stopper strømtilførselen når bilen er fulladet. Med egen ladeboks får du også ladet raskere fordi du får utnyttet e-tron’s ladekapasitet på 32A dersom du har ekstra ombordlader som støtter 22 kW.
Merk at hjemmelading av våre elbiler kun skal skje via 1-fas 230V IT-nett eller 3-fas 400V TN-nett. Audi e-tron-modeller støtter ikke lading på flere faser i et 230V IT-nett.
Se under for spørsmål og svar om hjemmelading.
Hvilken elbillader skal du velge hjemme?
Defa elbillader
Audi samarbeider med Defa og anbefaler derfor å velge den som leverandør.Hvor mye kan du spare på å lade elbilen hjemme?
Hvor mye du sparer på å lade elbilen hjemme kontra på offentlige ladestasjoner avhenger selvfølgelig av strømprisene til enhver tid og når på døgnet du lader. Men mens du generelt må regne med å betale fra 6-9 kroner per kWh på offentlige ladestasjoner, slipper du unna med rundt 1-2 kroner per kWh når du lader hjemme. Det kan derfor være mye å spare i lengden på å installere en elbillader hjemme.
Hva koster det å installere en elbillader hjem
Hva det koster å installere en ladeboks hjemme varierer med type ladeboks. Veiledende pris for DEFA elbilladere er fra 15.945 kroner, inkludert ladeboks, ladekabel, installasjon, transport inntil 59 kilometer tur/retur og dokumentasjon. Ikke nøl med å ta kontakt med din nærmeste Audi-forhandler hvis du lurer på noe angående lading av elbil hjemme. Sammen finner vi den ladeløsningen som er best for deg.
Installasjon av elbillader hjemme
Vi skiller mellom to typer ladebokser, smarte ladebokser og enkle ladebokser. Velger du en smart ladeboks har du mulighet til å effektstyre og tidsstyre ladingen, mens en enkel ladeboks kun tilfører strøm til bilen din. Måten vi både måler og betaler for strøm er i endring, noe som er en god grunn til å velge en smart ladeboks fremfor en enkel slik at du er rustet for fremtiden. Dersom du ønsker å få installert en ladeboks hjemme finnes det flere aktører som kan hjelpe deg med dette. Du kan også gjøre det hos din Audi-forhandler når du kjøper elbil. Da vil du få hjelp til å finne løsningen som passer til dine behov samt montering av utstyr. Vi samarbeider med DEFA som du kan lese mer om her.
Hvor lenge må jeg lade?
Spørsmål og svar om lading av elbil hjemme
<p>Nei, 230V har ikke 3 faser, kun 1 fase.</p>
<p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Å lade med stikkontakt anbefales ikke som fast lademetode, kun som nødlading. Pass på at stikkontakten kan ta den strømmen som kreves ved lading i stikkontakt som er minimum 10A. På grunn av fare for overoppheting av støpsel/stikkontakt skal det aldri brukes skjøteledning ved lading via stikkontakt. Kabeltrommel som ikke er helt rullet ut vil også kunne bli overopphetet.</p> <p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Vi anbefaler å få montert egen ladeboks med egen kurs og jordfeilbryter B etter gjeldende regler, kontakt elektriker. Ladeboksene kan leveres med fastmontert ladekabel eller du kan velge den uten å bruke kabelen for offentlig lading som følger med bilen.</p>
<p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Vi anbefaler at du kontakter en elektriker for å utføre en kontroll av det elektriske anlegget ditt. Elektriker setter opp ladeboksen via en egen kurs og legger opp ladeboksen etter hva som passer ditt elektriske anlegg. De fleste husholdninger har 230V anlegg og vil da på det meste med 32A få ut 7,2 kW. Velg en ladeboks med så stor kapasitet som mulig for å fremtidssikre ditt ladebehov.</p> <p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Det er flere aktører som tilbyr ladebokser til hjemmelading. Våre forhandlere samarbeider med DEFA og kan hjelpe deg med å finne løsningen som passer til dine behov samt montering av utstyr.<br></p> <p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Prisen for å installere ladeboks varierer med type ladeboks. Veiledende pris på installasjonspakke fra DEFA og er fra kr 15 945 og inkluderer ladeboks, kabel, installasjon, transport inntil 59 km tur/retur og dokumentasjon.</p>
<p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Hvilken ladeeffekt du oppnår med ladeboks avhenger av flere faktorer, for eksempel hvor mye strøm du har tilgjengelig, antall tilkoblede brukere, batteritemperatur og hvor mye strøm bilen kan ta imot. Dersom bilen din kun kan ta 3,7 kW vil du aldri kunne få mer enn dette, uavhengig av hvor mye strøm laderen gir. Det vanligste blant hjemmeladere er 3,7 kW eller 7,4 kW. Dette holder for de fleste som hovedsaklig lader bilen om natten.</p> <p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">For å få inntil 22 kW lading krever det en 3-fase installasjon ved 32 A (400V TN-nett). Med 1-fase (32 A) vil du fortsatt få 3 ganger raskere lading (inntil 7,6 kW).</p>
<p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Med 400V vil 16A gi en ca. effekt på 11kW, har du 32A vil det gi en ca. effekt på 22Kw, men det forutsetter at ombordladeren i bilen kan ta til seg så mye.</p> <p class="auir-611444a-StyledText-auir-611444a-1i3s23y djZeqm">Tilleggsinfo: 230V = IT-anlegg (Isolated Terra). 400V = TN (Terra Neutral). Det lades med 230V i TN også, men over flere kurser. Man sier bare 400V for å holde de to systemene fra hverandre, i stedet for å si IT og TN.</p>
<p>Bilen tar til seg det den har kapasitet til. Ombordlader som følger med Audis elbiler har støtte for inntil 11 kW, og selv om ladeboksen kan levere 22 kW så vil bilen kun ta til seg 11 kW. For elbiler som har støtte for AC-lading med opptil 22 kW lading kan bestilles om ekstraustyr (Q6 e-tron, Q8 e-tron og e-tron GT).</p>
<p>Om du har en ladeboks som regulerer i forhold til bruk av strøm i huset og bilen, så vil bilen prioriteres til sist. Brukes det mindre strøm i huset så vil bilen få mer. Men temperatur vil også påvirke hvor mye som leveres til bilen. Batteritemperaturen vil også påvirke ladeeffekten. Dersom forskjell i ladeeffekten er markant og ikke endrer seg over tid så anbefaler vi deg å ta kontakt med din elektriker så de får undersøkt ladeboksen og det elektriske anlegget ditt.</p>
<p>Anbefalingen er å alltid koble fra ettersom en elbil er som andre elektriske artikler i huset ditt. Blir været veldig heftig i nærheten av deg så er anbefalingen å alltid dra ut laderen fra bilen. Selv med godt overspenningsvern så kan bilen ta skade ved heftig tordenvær. Bilen bør fysisk kobles fra lader da et lynnedslag kan skade bilens elektronikk.</p>
<p>Nei, våre biler har gode buffere i bunn og topp på batteriet slik at du ikke skal kunne skade batteriet ved lading til 100%. Anbefalingen for lengst mulig batterilevetid er likevel å lade til 80% til daglig, og kun lade til 100% når du skal kjøre lange strekninger.</p>