Moms, skatt og avgifter på elbil i 2026
I 2026 betaler du 25 prosent moms på den delen av elbilens kjøpesum som overstiger 300 000 kroner. Elbiler har fortsatt enkelte avgiftsfordeler sammenlignet med biler med forbrenningsmotor, men de er ikke lenger avgiftsfrie. I tillegg til moms må du regne med blant annet vektavgift, trafikkforsikringsavgift og eventuelt omregistreringsavgift.
Her får du en enkel oversikt over moms, skatt og avgifter på elbil i 2026, og endringene som er planlagt fremover. Skal du velge bil, kan du også se alle bilmodellene våre og filtrere på elektrisk drivlinje.
Moms på elbil
Det er 25 prosent merverdiavgift (ofte kalt moms) på den delen av kjøpesummen som overstiger den gjeldende beløpsgrensen. Momsen beregnes altså ikke av hele bilprisen så lenge en del av kjøpesummen fortsatt er fritatt.
Prisen på ekstrautstyr kan også påvirke hvor mye moms du betaler. Sammenlign derfor alltid totalprisen på bilen, inkludert utstyr, når du vurderer ulike modeller.
Moms i 2026
Fra 1. januar 2026 er de første 300 000 kronene av kjøpesummen for en ny elbil fritatt for moms. Du betaler 25 prosent moms av beløpet over denne grensen.
Koster elbilen 500 000 kroner før andre avgifter, beregnes momsen slik:
- Kjøpesum: 500 000 kroner
- Momsfritatt beløp: 300 000 kroner
- Momsgrunnlag: 200 000 kroner
- Moms (25 %): 50 000 kroner
Du betaler altså ikke moms på en elbil som koster 300 000 kroner eller mindre. Modeller med høyere pris påvirkes mer jo større del av kjøpesummen som ligger over grensen. Det betyr at momsreglene gjelder for blant annet Audi Q4 e-tron, Audi Q6 e-tron og de sportslige Audi e-tron GT-modellene.
Alle priser som vises på modellsidene våre inkluderer moms, registreringsavgift og vrakpant. Pris og avgiftsbeløp kan variere med modell, utstyr og leveringstidspunkt.
Planlagt momsøkning
Det er planlagt å redusere momsgrensen for elbiler til 150 000 kroner i 2027. I 2028 er planen å fjerne fritaket helt, som i så fall vil føre til at det blir 25 prosent moms på hele kjøpesummen.
Dette er planlagte endringer. Skatte- og avgiftsregler vedtas gjennom de årlige statsbudsjettene og kan derfor bli endret. Det er reglene på tidspunktet bilen registreres og leveres som bestemmer den endelige prisen.
Skatt på elbil
Eier du en elbil privat, inngår bilen normalt som formue i skattemeldingen. Formuesverdien beregnes ut fra bilens opprinnelige listepris som ny og registreringsår. Verdien reduseres etter hvert som bilen blir eldre.
Bruker du din private elbil i jobbsammenheng, kan du også ha rett til kilometergodtgjørelse etter gjeldende satser. Reglene er de samme for elbiler og andre personbiler.
Skatt på firmabil
Kan du bruke arbeidsgiverens bil privat, regnes dette normalt som en skattepliktig fordel. Fra og med 2023 har elbiler samme regler for firmabilbeskatning som biler med forbrenningsmotor.
I 2026 beregnes den årlige skattepliktige fordelen normalt som 30 prosent av bilens listepris som ny inntil 370 300 kroner, og 20 prosent av beløpet over denne grensen. Det er den skattepliktige fordelen som legges til inntekten din, ikke beløpet du betaler direkte i skatt. Den faktiske skatten avhenger derfor blant annet av inntekten og skattesatsen din.
Beregningsgrunnlaget kan reduseres hvis bilen er eldre enn tre år per 1. januar i inntektsåret, eller hvis dokumentert yrkeskjøring overstiger 40 000 kilometer i året. Les mer om firmabil for privatpersoner og firmabil for bedrifter.
Avgifter på elbil
Elbiler er fritatt for utslippsdelen av engangsavgiften fordi de ikke har lokale CO₂- eller NOx-utslipp, men de har fortsatt en vektbasert engangsavgift. Det vil si at bilens vekt påvirker hvor mye engangsavgift du betaler. I tillegg kommer blant annet trafikkforsikringsavgift, omregistreringsavgift ved eierskifte og vrakpant ved kjøp av ny bil.
Tyngre bilmodeller får høyere vektavgift enn lettere modeller. Bilens egenvekt finner du i de tekniske opplysningene for modellen eller i vognkortet. Du kan utforske og sammenligne Audis bilmodeller før du velger.
Trafikkforsikringsavgift (TFA)
Trafikkforsikringsavgiften har erstattet den tidligere årsavgiften. Avgiften kreves inn av forsikringsselskapet sammen med den obligatoriske ansvarsforsikringen og beregnes per døgn bilen er forsikret.
For elbiler er satsen 9,16 kroner per døgn for forsikringer som kjøpes, har hovedforfall eller får gebyr fra og med 1. mars 2026. Det tilsvarer omtrent 3 343 kroner for 365 dager. Den faktiske summen avhenger av hvor mange dager bilen er forsikret.
Omregistreringsavgift
Når en bruktbil registreres på en ny eier, må det som hovedregel betales omregistreringsavgift. Dette gjelder også elbiler. Avgiften beregnes ut fra kjøretøytype, egenvekt og registreringsår.
For personbiler som veier over 1 200 kg, er omregistreringsavgiften i 2026:
- 7 505 kroner for biler registrert i perioden 2023–2026
- 4 532 kroner for biler registrert i perioden 2015–2022
- 1 942 kroner for biler registrert i 2014 eller tidligere
Det finnes enkelte fritak, blant annet for kjøretøy som er 30 år eller eldre og ved noen overføringer i familien. Kontroller alltid det nøyaktige beløpet og eventuelle fritak før eierskiftet gjennomføres. Ser du etter en tidligere eid Audi, kan du lese mer om Audi Approved :plus.
Vektavgift
Vektavgiften er den vektbaserte delen av engangsavgiften som betales når bilen registreres første gang i Norge. I 2026 beregnes avgiften ut fra bilens egenvekt. For en elbil på 2 000 kg vil 1 500 kg være avgiftspliktig når de første 500 kg trekkes fra.
Prisene på nye biler som vises her inkluderer registreringsavgiften.
Ingen personbil er helt fritatt hvis egenvekten overstiger 500 kg. Lettere modeller får likevel lavere vektavgift enn tyngre modeller. Store og kraftige biler, som Audi SQ6 e-tron og Audi RS e-tron GT performance, vil derfor normalt få en høyere vektavgift enn lettere Audi-modeller.
Avgifter og priser kan endres. Sjekk alltid oppdatert prisliste eller konfigurator for modellen du vurderer, og be gjerne en Audi-forhandler om et pristilbud med gjeldende avgifter.
Utforsk Audis elbilmodeller