• A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 223 700 NOK Mnd.pris fra 8 508 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,5–7,1 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 238–185 g/km

    Eff. rente 5,48 % ved lånebehov kr 790 205 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 449 185. 

  • A8 TFSI e
    A8 TFSI e
    Pris: fra 1 138 400 NOK Mnd.pris fra 7 997 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,9–2,5 l/100km | Strøm: 21,2–20,3 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 66–57 g/km

  • A8 L TFSI e
    A8 L TFSI e
    Pris: fra 1 228 400 NOK Mnd.pris fra 8 619 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,0–2,7 l/100km | Strøm: 21,3–20,7 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 67–61 g/km

  • S8 TFSI
    S8 TFSI
    Pris: fra 1 596 600 NOK Mnd.pris fra 11 061 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,8–11,5 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 269–262 g/km

  • Q5 TFSI e
    Q5 TFSI e
    Pris: fra 667 200 NOK Mnd.pris fra 4 741 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,8–2,2 l/100km | Strøm: 20,2–18,9 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 64–49 g/km

    Eff. rente 5,82 % ved lånebehov kr 369 672 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 686 261. 

  • SQ5 TDI
    SQ5 TDI
    Pris: fra 1 154 100 NOK Mnd.pris fra 8 105 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,6–8,2 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 225–214 g/km

    Eff. rente 5,68 % ved lånebehov kr 475 083 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 877 496. 

  • Q7 TFSI e
    Q7 TFSI e
    Pris: fra 1 001 100 NOK Mnd.pris fra 7 048 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,8–3,2 l/100km | Strøm: 25,2–23,9 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 87–72 g/km

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 360 900 NOK Mnd.pris fra 9 447 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,7–9,1 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 255–239 g/km

  • SQ8 TDI
    SQ8 TDI
    Pris: fra 1 350 600 NOK Mnd.pris fra 9 463 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,3–8,9 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 244–234 g/km

  • RS Q8
    RS Q8
    Pris: fra 1 809 200 NOK Mnd.pris fra 12 632 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 14,1–13,8 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 321–313 g/km

Selvkjørende biler – Audis viktigste prototyper > Audi Norge

  • OppslagB1_A1710306_medium.jpg
OppslagB1_A1710306_medium.jpg

Selvkjørende biler – Audis viktigste prototyper

2017-12-05 Fremtidens mobilitet byr på store endringer, som for eksempel selvkjørende biler. Vi i Audi har ledet an forskningen fra første stund, og her er noen stolte øyeblikk.

OppslagB2_A1710457_medium.jpg

Audi var første bilprodusenten

I 2013 var Audi den første bilprodusenten som fikk tillatelse til å teste selvkjørende biler i California og Nevada. I 2015 kjørte konseptbilen Audi A7 piloted driving concept, også kalt «Jack», 90 mil på veien mellom San Francisco til Las Vegas, helt uten fører. Litt senere samme år manøvrerte den samme modellen seg rundt i Shanghai i Kina, i tett bytrafikk. Med dette viste man at selvkjørende biler behersker lange motorveistrekninger, så vel som komplisert manøvrering i storbyer.
I dag er selvkjørende biler ikke lenger sci-fi og forskning, teknologien du bare for få år siden kun fant i konseptbiler, er nå ute og kjører på veien. Audi AI traffic jam pilot, som kommer i nye Audi A8, er et godt eksempel på dette.

Teknologien ligger nå så langt fremme, at lovverket ikke lenger er tilpasset mulighetene den åpner for. Det er ennå ikke lov til å overlate så mye av kjøringen til bilen, som faktisk er mulig.
Foreløpig snakker vi om stadig bedre assistentprogram, men utviklingen mot den dagen du kan lene deg tilbake i rushtrafikken og la bilen ta seg av turen, går fort.
Det er bare å glede seg!
Les mer om hvordan selvkjørende biler kan hjelpe deg i hverdagen

Minneverdige øyeblikk:

2010-PP100003_large.jpg

2010 - Shelley

Audi TTS, eller «Shelley» som den ble kalt, var den første prototypen Audi brukte for å teste selvkjørende biler på vei. Bilen mestret blant annet den legendariske bakkeløypa Pikes Peak i Colorado på respektable 27 minutter.
2014-A1511285_large.jpg

2014 - Bobby

«Bobby», Audi RS7 piloted driving concept, tok selvkjøring et stort skritt videre og fullførte en runde på Hockenheimring i Tyskland, i racingfart. Rundetiden var rett i overkant av to minutter. Til sammenligning er banerekorden for Formel 1 på 1:13,780 (Kimi Räikkönen).
2015-AT150312_large.jpg

2015 - Jack

«Jack», konseptbilen Audi A7 piloted driving concept, var den første testbilen som kjørte hele 90 mil, fra San Francisco til Las Vegas, helt på egenhånd.
På CES Asia electronics-show fikk journalister fra hele verden muligheten til å være med på turen: 15 kilometer gjennom Shanghai i tett bytrafikk.
2016-A160686_large.jpg

2016 - Audi A8 L W12

En selvkjørende Audi A8 L W12 tok skuespiller Daniel Brühl (Rush, Captain America: Civil War) direkte til den røde løperen på åpningen av Berlin Film Festival. Audi har lenge sørget for at skuespillerne på festivalen ankommer standsmessig, men aldri før uten noen bak rattet.
2017-A177317_large.jpg

2017 - Audi A7 piloted driving concept

Audi tester Audi A7 piloted driving concept under alminnelige forhold på vanlige motorveier i Bayern, Tyskland.