A3 Sportback TFSI e

CO₂-utslipp ved blandet kjøring^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 31–26 g/km

Drivstofforbruk ved blandet kjøring^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: Bensin: 1,4–1,1 l/100km | Strøm: 15,9–14,8 kWh/100 km

Drivstofforbruk, strømforbruk og CO₂-utslipp avhenger av dekk/felg-kombinasjon.

Imponerer uansett driftstype

I Audi A3 Sportback TFSI e kan du kjøre helelektrisk, med hybriddrift eller med bare forbrenningsmotoren – alt etter anledning.

360-gradersvisning
Se Audi A3 Sportback TFSI e fra flere vinkler i en 360-gradersanimasjon.
Motorer
Den ladbare hybriden Audi A3 Sportback TFSI e drives av en forbrenningsmotor og en kraftig elektromotor.
Fordeler
Helelektrisk, delvis elektrisk eller forbrenningsmotor – ytelsen til Audi A3 Sportback TFSI e kan tilpasses dine behov.
360-gradersvisning
Se Audi A3 Sportback TFSI e fra flere vinkler i en 360-gradersanimasjon.
Motorer
Den ladbare hybriden Audi A3 Sportback TFSI e drives av en forbrenningsmotor og en kraftig elektromotor.

Drivstofforbruk ved blandet kjøring^*: strøm: 19,4 kWh/100 km | bensin: 1,3 l/100 km

CO₂-utslipp ved blandet kjøring^*: 29 g/km

Elektrisk rekkevidde ca.

59–63

Akselerasjon (0 til 100 km/t)

6,8

sekunder

Systemeffekt

245

hk (180 kW)

Digital og intuitiv visning
Det heldigitale kombiinstrumentet Audi virtual cockpit har en integrert effektmåler. Den viser systemets samlede effekt, driftsmodus, batteriets ladenivå og rekkevidde.
Fleksibel kjøreglede
Sammen med litiumionbatteriet fungerer elektromotoren som en sportslig støtte for 1,4-liters TFSI-motoren. Motorene har en samlet effekt på opptil 204 hk (150 kW) i 40 TFSI e og opptil 245 hk (180 kW) i 45 TFSI e.
Dine fordeler
Elektromotoren har maksimalt dreiemoment helt fra starten. Forbrenningsmotoren legger til rette for sportslig kjøring på lengre turer uten ladepauser.
Velg mellom fire kjøremoduser
Du kan velge mellom kjøring kun med elektromotoren (EV), kjøring fortrinnsvis med forbrenningsmotoren for å opprettholde (Hold) eller øke (Charge)^* batteriladenivået til senere elektrisk kjøring, eller en kombinasjon av begge motorene (Hybrid).
Digital og intuitiv visning
Det heldigitale kombiinstrumentet Audi virtual cockpit har en integrert effektmåler. Den viser systemets samlede effekt, driftsmodus, batteriets ladenivå og rekkevidde.
Fleksibel kjøreglede
Sammen med litiumionbatteriet fungerer elektromotoren som en sportslig støtte for 1,4-liters TFSI-motoren. Motorene har en samlet effekt på opptil 204 hk (150 kW) i 40 TFSI e og opptil 245 hk (180 kW) i 45 TFSI e.