• A4 Avant
    A4 Avant
    Pris: fra 389 400,00 NOK Mnd.pris fra 2 758,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,6–4,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 150–103 g/km

    Eff. rente 5,60 % ved lånebehov kr 253 110 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 467 291. 

  • A4 allroad quattro
    A4 allroad quattro
    Pris: fra 510 200,00 NOK Mnd.pris fra 3 574,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–4,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 154–127 g/km

    Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072. 

  • S4 Limousine
    S4 Limousine
    Pris: fra 834 000,00 NOK Mnd.pris fra 5 760,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,09 % ved lånebehov kr 542 100 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 983 143. 

  • S4 Avant
    S4 Avant
    Pris: fra 872 100,00 NOK Mnd.pris fra 6 018,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,9–7,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 179–175 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 566 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 027 349. 

  • RS 4 Avant
    RS 4 Avant
    Pris: fra 1 083 600,00 NOK Mnd.pris fra 7 446,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 200–199 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 704 340 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 272 744. 

  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 176 500,00 NOK Mnd.pris fra 8 073,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 182–146 g/km

    Eff. rente 4,96 % ved lånebehov kr 764 725 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 380 532. 

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI
    Pris: fra 1 025 600,00 NOK Mnd.pris fra 7 054,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 195–189 g/km

    Eff. rente 5,01 % ved lånebehov kr 666 640 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 205 449. 

  • Q7 e-tron quattro
    Q7 e-tron quattro
    Pris: fra 901 900,00 NOK Mnd.pris fra 6 219,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 1,9–1,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–48 g/km

    Eff. rente 5,06 % ved lånebehov kr 586 235 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 061 925. 

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 285 400,00 NOK Mnd.pris fra 8 808,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,6–7,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 199–189 g/km

    Eff. rente 4,93 % ved lånebehov kr 843 999/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 522 038 

Veien mot selvkjørende biler > Audi Norge

Velkommen til Audi sitt magasin

Veien mot selvkjørende biler – steg for steg

Veien mot selvkjørende biler er delt opp i fem nivåer. Hvor langt har vi kommet og ikke minst, hva har fremtiden å by på for deg som eier en Audi?

Med nye Audi A8 tas et nytt skritt mot autonome, selvkjørende biler og skal delvis levere teknologi på nivå 3 på skalaen som viser veien mot selvkjørende biler. Selve skalaen er utviklet av American Standards Organization, SAE. Dette er nivåene deres:
Nivå 1 - Førerassistent: Bilen kan delvis styre noe av kjøringen, men føreren må følge med og kunne ta over kontrollen umiddelbart når det trengs.
Et eksempel på «Nivå 1» er Audis adaptive cruise control.
Nivå 2 - Delvis selvkjørende:
Level_2_A169134_large.jpg
I noen situasjoner kan bilen, dersom sjåføren ønsker det, ta over kontrollen. Føreren må likevel følge med, og til enhver tid være klar til å overta styringen hvis det skulle være nødvendig.
Et eksempel på dette er Audis køassistent. Her kan bilen delvis overta kjøring i tett trafikk og kø, der farten ikke overstiger 65 km/t på gode veier med fysiske skiller mellom kjøreretningene.

Audi A5 er blant modellene som har denne teknologien i dag. Les mer om Audi A5 Sportback
Nivå 3 - Begrenset selvkjøring:
Oppslag_37406162716_e6feebd3f6_k.jpg
Sjåføren trenger ikke lenger, under gitte omstendigheter, å følge slavisk med på veien. Hvis føreren ønsker og omstendighetene ligger til rette, kan bilen helt overta kjøringen, uten at sjåføren trenger å følge med på veien. Når fart eller andre omstendigheter endrer seg vil bilen med god tidsmargin, gi beskjed til føreren om at han må overta kjøringen. Audi AI traffic jam pilot i nye Audi A8, oppfyller disse kriteriene, og dermed kan bilen etter hvert delvis levere på nivå 2. Merk at blant annet lokalt lovverk i ulike markeder påvirker når denne teknologien blir tilgjengelig i nye Audi A8. Les mer om Audi A8
Nivå 4 - Høy grad av selvkjøring:
Level_4_A1711140_large.jpg
Biler som hører hjemme på «Nivå 4» kan være helt selvkjørende innenfor gitte rammer, dersom føreren ønsker det. Ved disse anledningene kan føreren overlate hele kjøringen til bilen. Skulle sjåføren ikke reagere på beskjed fra bilen om å overta styringen igjen, vil bilen oppfatte dette og for eksempel kjøre til side og stoppe. Audis konseptbil Elaine tilfredsstiller disse kravene. Les mer om den teknologiske revolusjonen i Audi
Nivå 5 - Autonome biler:
Level_5_A1711139_large.jpg
På «Nivå 5» er vi kommet til biler som ikke trenger sjåfører. Audis konsepttbil Aicon gir et bilde på hvor lekker og spennende fremtiden er. Da trenger vi ikke lenger kaste bort timevis bak rattet i kø, men heller kan lene oss tilbake og bruke den ekstra tiden til noe helt annet. Les mer om den teknologiske revolusjonen i Audi

Lyst til å prøvekjøre en av Audi-modellene? Registrer deg her: