Nytt ladenettverk revolusjonerer langdistanseturer med elbil

Pris: fra 292 400,00 NOK Mnd.pris fra 2 132,00 NOK (Billån)

Drivstofforbruk, blandet kjøring: 4,9–4,8 l/100 km

CO2-utslipp, blandet kjøring: 111–108 g/km

Pris: fra 330 400,00 NOK Mnd.pris fra 2 392,00 NOK (Billån)

Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,6–5,0 l/100 km

CO2-utslipp, blandet kjøring: 149–114 g/km

Eff. rente 5,84 % ved lånebehov kr 200 577 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 373 519.

Pris: fra 337 400,00 NOK Mnd.pris fra 2 440,00 NOK (Billån)

Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,5–4,9 l/100 km

CO2-utslipp, blandet kjøring: 148–113 g/km

Eff. rente 5,85 % ved lånebehov kr 199 875 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 372 266.

Nytt ladenettverk revolusjonerer langdistanseturer med elbil

Audis e-tron quattro blir den første elbilen som kan benytte det splitter nye lynlader-nettverket Ionity. Innen 2020 skal det bygges 400 lynladestasjoner i Europa.

Hva er Ionity?

Ionity er et samarbeid mellom Volkswagen Group med Audi og Porsche, BMW, Mercedes og Ford. Norge er tidlig ut i prosjektet, og i første omgang skal ladenettverket dekke hovedveiene med 20 ulike stasjoner, hver bestående av seks lynladere. Men dette er bare starten, skal vi tro Jan Haugen Ihle, regionsdirektør for Ionity Nord-Europa. – Når vi er ferdige med å bygge de 400 første lynladestasjonene i Europa vil jeg tro at det er behov for enda flere. Da vil vi fortsette utbyggingen av nettverket.

Les mer om Ionity på deres hjemmeside

Ikke bare en bybil

– Det vil bli nok lynstasjoner til at du kan kjøre helt problemfritt rundt i Norge, Sverige og Danmark med en bil som kan lade i høyhastighet. Hvis du skal kjøre en e-tron fra Oslo til Trondheim og starter med fulladet batteri, vil du kun trenge en 20 minutters lading ved en Ionity lynladestasjon for å nå frem til Trondheim, forteller Haugen Ihle. De nye lynladerne har en kapasitet på maks. 350 kW. Det er ventet at lynladestasjonene fra Ionity vil revolusjonere elbilenes effektivitet og rekkevidde, og bidra til å eliminere de begrensningene som elbiler tidligere har hatt med tanke på langdistansekjøring.

Bilferie i Europa neste?

– Hoveddelen av ladingen vil skje hjemme, på arbeidsplasser eller offentlige ladestasjoner, men ved lange turer på mer enn 300 km er det nyttig å ha lynladenettverket som gjør det enkelt å reise også lengre avstander, forklarer regionsdirektøren. De heldige eierne av nye Audi e-tron vil altså snart kunne reise på en helelektrisk langtur? – Vårt mål er at de som snart mottar nye e-tron enkelt skal kunne kjøre mellom de store byene i Norge, altså Oslo til Bergen, Trondheim og Stavanger. Etter hvert vil dette også gjelde mellom større byer i Sverige og Danmark.

Les flere artikler i vårt digitale magasin

Hold deg oppdatert og inspirert ved hjelp av alle våre artikler, bilder og filmer - som går utover våre modeller. Les hvordan fremtidens biler vil se ut, hvordan du kan reise fra a til b på en ny måte, eller hvilken bil som passer til ditt behov.
Les mer
Audi e-tron quattro concept

Til høsten lanseres Audis første helelektriske bil, Audi e-tron. En fullblods SUV med alt du kan forvente av en bil fra Audi.
Les mer
Audi e-tron Sportback quattro

I 2019 lanserer vi nye Audi e-tron Sportback. Dette er en liten og sporty helektrisk bil med lekkert design, dynamiske kjøreegenskaper og innovativ teknologi.
Konseptbilen du ser her, e-tron Sportback concept, gir en pekepinn på hvordan den endelige bilen kan bli seende ut.
Les mer