Bilindustrien er for tiden påvirket av den begrensede tilgjengeligheten av halvledere som resulterer i globale forsyningskjedeforsinkelser. Derfor jobber vi i Audi utrettelig for å levere din drømmebil så raskt som mulig. Vi inviterer deg til å bli kjent med noen av Audis ansatte, deres ansvar og lidenskapen de tilfører utfordringene de står overfor.
Mangelen på mikrobrikker i bilbransjen
«Mikrobrikker», «microchips», eller «halvledere». Det er flere navn på den lille, men viktige, delen som av flere årsaker er blitt mangelvare i flere industrier over hele verden.
Mangelen på mikrobrikker har gjennom en periode også påvirket bilbransjen. Slik den påvirker stort sett alle bransjer som produserer elektronikk. De små brikkene er nødvendige for produksjonen av alt fra brødristere til PC-er. Bilbransjen er bare én av mange som har stort behov for mikrobrikkene, og når etterspørselen overstiger tilbudet slik vi opplever nå, fører det til produksjonsforsinkelser og mer ventetid.
Den økte ventetiden representerer den ene av de to overordnede utfordringene for bilbransjen og bilkjøpere verden over.
Det andre er uforutsigbarheten som følger av knapp og ujevn tilgang til mikrobrikkene.
Det betyr dessverre at mange av kundene våre har måttet venter lenger enn normalt på bilen de har bestilt, og dessuten at vi ikke har kunnet gi de tydelige oppdateringene vi skulle ønske i ventetiden. I tillegg ser vi at situasjonen for enkeltbiler kan endre seg på kort varsel.
Begge disse utfordringene jobber vi med å løse, og det går fremover. Biler produseres fortløpende, og man jobber aktivt med flere tilnærminger for å komme seg rundt de flaskehalsene vi møter på. Det kan gjøres endringer i utstyrsnivåer i samråd med kunder for å fremskynde produksjonen når enkeltdeler mangler, og det er rom for å produsere deler av bilen, før de ferdigstilles når alle delene er tilgjengelige.
Biler kommer til Norge og utleveres kunder fortløpende, og vi ser enden på utfordringene.
Pandemien trekkes frem som en hovedårsak til situasjonen. Den har ført til at produksjonen av mikrobrikker tidvis er blitt stengt ned hos viktige underleverandører også til bilbransjen. Dessuten har etterspørselen for eksempel etter hjemme-PC-utstyr økt voldsomt. Videre har forhold som ekstremkulde, brann på et viktig produksjonsanlegg og logistikkutfordringene som fulgte av blokkering av Suezkanalen også bidratt til den situasjonen vi står i nå. Summen av flere omstendigheter har ført til at det ikke finnes én enkeltløsning på situasjonen.
Med den enorme etterspørselen, og det etterslepet, vi opplever etter mikrobrikker, tar det fortsatt tid.
Vi beklager til alle kunder som har blitt berørt av situasjonen, og kan forsikre alle om at vi med Volkswagen AG som sterk partner i ryggen har gode forutsetninger for å kunne løse utfordringene. Samtidig er dette altså en stor og sammensatt problemstilling som ikke løses over natten. Derfor er det grunn til å tro at mangelen på mikrobrikker til en viss grad kommer til å påvirke oss gjennom hele 2022.
Vi skal hele veien etterstrebe å kunne gi kundene våre en best mulig oppfølging hele veien, og samtidig være gode rådgivere før bestilling, med mest mulig presis informasjon om når biler kan forventes produsert og utlevert.
Kun nøye utvalgte brikkeprodusenter er kvalifisert
En Audi RS e-tron GT inneholder rundt 10 000 spesialbygde halvlederbrikker som har gjennomgått strenge screeningsprosesser.
Små, men likevel mer ettertraktet enn noen gang: mikrobrikker
Mangelen på mikrobrikker påvirker bilprodusenter over hele verden, og akkurat nå er etterspørselen etter eksempelvis halvledere langt større enn tilbudet.
Halvledere låser opp nye funksjoner
"De er nøkkelen til våre innovative biler som skal tilby enda mer mobilitet, sikkerhet og komfort" Uwe Girgsdies, Audi Reliability Design Electronics
Kun nøye utvalgte brikkeprodusenter er kvalifisert
En Audi RS e-tron GT inneholder rundt 10 000 spesialbygde halvlederbrikker som har gjennomgått strenge screeningsprosesser.
Små, men likevel mer ettertraktet enn noen gang: mikrobrikker
Mangelen på mikrobrikker påvirker bilprodusenter over hele verden, og akkurat nå er etterspørselen etter eksempelvis halvledere langt større enn tilbudet.
Organisert hele døgnet
Et 24-timers koordineringssystem gjør det mulig å overvåke hver eneste detalj - det involverer utallige skip, tog, lastebiler og, i unntakstilfeller, charterfly.
Tett sammenvevd forsyningskjede
Over 20 000 forskjellige individuelle komponenter fra mer enn 1 500 leverandører over hele verden må ankomme i tide. Mangelen på en enkelt del kan potensielt stoppe alt.
Nye utfordringer for logistikken
Vår logistikkkjede er tett sammenvevd og avhengig av den globale situasjonen. Se hvordan vi daglig holder den i gang.
Logistikk
"Vi gjør alt vi kan for å få alle komponentene til din Audi klar så raskt som mulig – selv i utfordrende situasjoner." Hinrich Baade, Audi Supply Chain
Organisert hele døgnet
Et 24-timers koordineringssystem gjør det mulig å overvåke hver eneste detalj - det involverer utallige skip, tog, lastebiler og, i unntakstilfeller, charterfly.
Tett sammenvevd forsyningskjede
Over 20 000 forskjellige individuelle komponenter fra mer enn 1 500 leverandører over hele verden må ankomme i tide. Mangelen på en enkelt del kan potensielt stoppe alt.
Optimalisert produksjon
Produksjonen til hver Audi overvåkes i kontrollsenteret og optimaliseres der det er nødvendig. Dette sikrer at hver komponent er klar på rett sted og i tide.
Nøyaktig planlegging
Audi Vehicle Control Center bestemmer når hver modell produseres, med hvilke komponenter og i hvilken tidsramme.
Tilpasninger i kjøretøykontrollen
Denne videoen illustrerer hvor utfordrende koordinering av kjøretøykomponenter har blitt på grunn av de nye omstendighetene.
Optimalisert prosess
"Basert på de tilgjengelige komponentene, bestemmer vi det optimale antallet bilmodeller og utstyrsvarianter som vi kan produsere med dem." Vanessa Schwarze, Audi Vehicle Processing
Optimalisert produksjon
Produksjonen til hver Audi overvåkes i kontrollsenteret og optimaliseres der det er nødvendig. Dette sikrer at hver komponent er klar på rett sted og i tide.
Nøyaktig planlegging
Audi Vehicle Control Center bestemmer når hver modell produseres, med hvilke komponenter og i hvilken tidsramme.
Ingen kompromisser
Intrikate og presise testprosesser garanterer at hver komponent oppfyller kravene våre. Det betyr at du alltid kan stole på bilen din.
Fremgang gjennom kvalitet
Topp moderne metoder brukes for å kontrollere bilens kvalitet: virtuelt og teknisk.
Kvalitet som varer
Førsteklasses kvalitet og avanserte tekniske standarder: denne videoen gir deg et innblikk i kvalitetssikring hos Audi.
Bedriftskvalitet
"Fra utvikling til produksjon til service, vi er forpliktet til førsteklasses kvalitet på høyeste nivå – det har alltid vært en del av vårt DNA." Achim Zeller, Audi Corporate Quality Plants
Ingen kompromisser
Intrikate og presise testprosesser garanterer at hver komponent oppfyller kravene våre. Det betyr at du alltid kan stole på bilen din.
Fremgang gjennom kvalitet
Topp moderne metoder brukes for å kontrollere bilens kvalitet: virtuelt og teknisk.
Spørsmål vi møter i forbindelse med mangelen på mikrobrikker
Hva er mikrobrikker?
En mikrobrikke, eller halvleder, er en liten elektronisk krets laget for å flytte elektrisitet og utføre operasjoner i elektroniske produkter som mobiltelefoner eller i vårt tilfelle moderne biler. Det kreves et stort antall slike mikrobrikker i ulike deler av en moderne bil
Hvorfor tar det så lang tid å løse problemet?
Problemet er sammensatt, og det er en enorm etterspørsel etter mikrobrikker verden over. I dagens situasjon har det tatt lang tid å øke produksjonskapasiteten hos underleverandørene, og etablere nye anlegg for å øke kapasiteten. Dette jobbes det med, og Volkswagen AG har gjort flere grep som fremover kommer til å sikre mer stabile og omfattende leveranser av de nødvendige mikrobrikkene.
Hva gjør dere for å finne løsninger?
Her hjemme kan forhandlerne våre være gode rådgivere for kunder som ønsker raskest mulig levering. Det kan handle om å finne tilgjengelige lagerbiler for enkeltmodeller, eller skreddersy bestillinger på biler uten utstyr som fører til store forsinkelser. Fra fabrikkens hold er det allerede tatt store grep overfor underleverandører, noe som på sikt bidrar til at problemet kan overvinnes.
Når kan jeg forvente at dere har løst problemet?
Vi forventer at denne problemstillingen forblir aktuell gjennom 2022, og at vi først i 2023 er helt tilbake i en normalsituasjon. Samtidig kan det fortsatt være flere modeller som lenge før det kan være tilgjengelig med rask leveringstid.
Hvor lang er leveringstiden, om jeg bestiller en ny bil nå?
Det kommer helt an på valg av modell og utstyrsnivå, og den til enhver tid gjeldende informasjonen vi har fått fra fabrikkene vi jobber med. Derfor er dette et spørsmål forhandleren din kan svare mer presist på, tilpasset den enkelte modellen du vurderer. Samtidig som de også er åpne om uforutsigbarheten i situasjonen, som innebærer at det kan komme endringer også etter at bilen er bestilt.
Er det enkelte merker eller modeller som påvirkes mer enn andre?
Situasjonen påvirker hele bransjen, og alle våre merker. Samtidig kan det tidvis være enkeltmodeller tilgjengelig for raskere levering enn andre, også påvirket av etterspørsel og interne produksjonsforhold drevet av tilgjengelige deler og andre forhold.
Har du flere spørsmål, oppfordrer vi deg til å ta kontakt med forhandleren din eller kundesenteret vårt.