Audi e-tron-ruteplanleggeren kompletterer Audi MMIs navigasjonsfunksjoner med omtrent 30 detaljerte opplysninger og bidrar med smart optimalisering for de litt lengre bilturene.

Ruteplanleggeren beregner den raskeste ruten, tar hensyn til trafikk- og rutedata og beregner hvor lang tid det vil ta å lade elbilen din. I tillegg vil den vurdere kjørestilen og inkluderer det i den totale kjøretiden. Systemet viser tilgjengelige og ledige elbil-ladestasjoner samt gir informasjon om ladestrøm eller ladetilkoblinger og pluggtypen til de respektive ladepunktene som blir foreslått. Audi e-tron-ruteplanleggeren prioriterer HPC-ladestasjoner (lynladere).

Med en aktiv e-tron-ruteplanlegger ser bilen din alltid etter den mest effektive veien til mål. Prøv også vår elbil rekkeviddekalkulator og se forskjellene i rekkevidde for Audi e-tron og Audi e-tron Sportback – avhengig av ytre temperatur, kjøremodus, felgstørrelse og bruk av varme og klimaanlegg.

Rekkeviddeprognosen er utledet fra høyspentbatteriets ladenivå og energiforbruksprognosen. Dette avhenger av flere faktorer, hvor drivsystemforbruket har størst påvirkning. Brukerkomfort som sete- og rattvarme samt klimaanlegg har langt mindre påvirkning. For den anslåtte elbil-rekkevidden skiller Audi mellom to scenarier: den aktive navigasjonsruten og inaktiv navigasjon.

For den aktive navigasjonsruten, beregnes forbruk fra ruteprofilen (hastighetsgrenser, grønne lys, høydeforskjeller) og gjeldende trafikkinformasjon som kø samt gjennomsnittlig energiforbruk de siste 100 kilometerne.

I tillegg vurderes brukerkomfort og klimaanlegg for hele den kommende kjøreturen. Når navigasjonen er inaktiv, brukes gjennomsnittet av de siste 100 kilometerne for å bestemme drivsystemets forbruk samt brukerkomfort og klimaanlegg. Ved å slå på og av energiforbrukere som eksempelvis setevarme via rekkeviddemonitoren, kan du se den direkte innvirkning på rekkeviddeprognosen.