Skip to Content

WLTP: Standard for måling av forbruk

Siden 2017 har forbruksverdiene blitt fastsatt i henhold til WLTP. Forkortelsen WLTP står for Worldwide Harmonized Light‑Duty Vehicles Test Procedure og brukes til å bestemme drivstofforbruk og utslipp. Hva dette betyr for deg og din Audi, kan du lese mer om her.

Hva er WLTP? 

Hvor mye forbruk har en bil? Dette besvares gjennom den standardiserte kjøresyklusen WLTP.

WLTP‑standarden (Worldwide Harmonized Light‑Duty Vehicles Test Procedure) er utviklet basert på omfattende kjøredata fra hele verden og gjenspeiler et bredt spekter av kjøresituasjoner – fra bykjøring til motorvei. I tillegg tar WLTP hensyn til hvordan individuelt ekstrautstyr kan påvirke bilens vekt, aerodynamikk og elektriske strømforbruk.

Et moderne kontorbygg med glassfasade, omgitt av villblomster og enger i solnedgang.

WLTC-diagram

Forbruksverdiene oppgitt etter WLTP beregnes i henhold til offisielle retningslinjer og er basert på flere ulike kjøresykluser. WLTC‑kjøresyklusen for personbiler omfatter fire faser: Low, Medium, High og Extra High Speed.

  • «Lav» («Low») viser her til den første fasen, der kjøretøyet startes for første gang med kald drivlinje og kjøres på rulleprøvestand under fastsatte forhold som tilsvarer kjøring i bytrafikk.

  • «Middels» («Medium») er den andre fasen i WLTC, med hastigheter på opptil 76 km/t. I denne fasen begynner drivlinjen gradvis å bli varm, noe som bidrar til økt effektivitet.
  • «Høy» («High») beskriver den tredje WLTC‑fasen, som tilsvarer kjøring utenfor tettbygd strøk, uten stopp og med hastigheter på opptil over 97 km/t. Drivlinjen er da normalt gjennomvarm og opererer under optimale driftsforhold.
  • «Ekstra høy» («Extra High») er den avsluttende delen av WLTC og danner grunnlaget for WLTP‑forbruksmålingen. Denne fasen tilsvarer motorveikjøring med hastigheter opp til over 131 km/t.
WLTP‑grafikken viser kjøretøyets hastighet over en varighet på rundt 1 800 sekunder. Den er delt inn i fire kjørefaser: Low: Hyppige akselerasjoner og nedbremsinger ved lave hastigheter, opptil ca. 60 km/t, typisk for bykjøring. Medium: Litt jevnere kjøring med noe høyere hastigheter, tilsvarende kjøring i bynære områder. High: Akselerasjoner med hastigheter opptil ca. 100 km/t, typisk for kjøring på landevei. Extra High: De høyeste hastighetene, over 110 km/t, typisk for motorveikjøring. Forløpet er utformet for å simulere reelle kjøresituasjoner og benyttes til måling av CO₂‑utslipp.

Se mer

På grunn av kjøretøyets ulike driftsforhold – som kald eller varm drivlinje, varierende belastning gjennom hastighetsprofilen og den til enhver tid gjeldende effektiviteten i drivlinjen – kan det forekomme at forbruket i «Ekstra høy»-fasen er lavere enn i «Lav»-fasen i WLTC‑testsyklusen.

WLTP‑måleprosedyren for personbiler er som følger:

  • Temperaturen i testkammeret er 23 °C
  • Teststrekningen er på ca. 23 km
  • Testsyklusen varer i ca. 30 minutter
  • Den består av fire faser (Low, Medium, High, Extra High)
  • Gjennomsnittshastigheten er ca. 47 km/t
  • Stillstand utgjør 13 % av total tiden
  • Maksimal hastighet er over 130 km/t
  • Girsjiktepunktene beregnes individuelt for hvert enkelt kjøretøy på forhånd
  • Kjøretøyets vekt og valgt ekstrautstyr inngår i vurderingsgrunnlaget

WLTP: En felles standard for måling av forbruk og utslipp

Et av hovedmålene med WLTP er å kunne måle energiforbruk og utslipp på samme måte for alle typer drivlinjer – enten bilen går på bensin, diesel, CNG eller elektrisitet.

For å sikre rettferdig og pålitelig sammenligning skal en bil av samme type gi det samme testresultatet uansett hvor i verden testen gjennomføres, forutsatt at WLTP‑prosedyren følges korrekt.

Derfor utføres WLTP‑målingene i et kontrollert laboratoriemiljø. Her kjøres bilen på en rulleprøvestand etter et dynamisk kjøremønster som gjenspeiler realistiske kjøresituasjoner. På denne måten kan forbruk og utslipp måles på en nøyaktig, sammenlignbar og representativ måte.

Til toppen

© 2025 AUDI NORGE. All Rights Reserved.

Loading..