• A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 246 400 NOK Mnd.pris fra 8 584 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring*: 12,1–7,2 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring*: 275–188 g/km

    Eff. rente 5,48 % ved lånebehov kr 790 205 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 449 185. 

  • A8 TFSI e
    A8 TFSI e
    Pris: fra 1 151 200 NOK Mnd.pris fra 7 939 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring*: Bensin: 2,6–2,2 l/100km | Strøm: 21,3–20,3 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring*: 59–51 g/km

  • A8 L TFSI e
    A8 L TFSI e
    Pris: fra 1 238 400 NOK Mnd.pris fra 8 530 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring*: Bensin: 2,6–2,3 l/100km | Strøm: 21,3–20,8 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring*: 59–51 g/km

  • S8 TFSI
    S8 TFSI
    Pris: fra 1 624 400 NOK Mnd.pris fra 11 149 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring*: 11,8–11,5 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring*: 267–260 g/km

  • Q7 TFSI e
    Q7 TFSI e
    Pris: fra 1 011 000 NOK Mnd.pris fra 6 987 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring*: Bensin: 3,0–2,5 l/100km | Strøm: 25,0–23,5 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring*: 68–57 g/km

  • SQ7 TFSI
    SQ7 TFSI
    Pris: fra 1 521 100 NOK Mnd.pris fra 10 448 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring*: 12,7–11,9 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring*: 288–270 g/km

Produksjonsstart for Audi Q4 e-tron

Produksjonen av Audis første kompakte SUV starter nå i Tyskland. Zwickau er selve arnestedet for det tradisjonsrike bilmerket, og her starter nå produksjonen av Audi Q4 e-tron. Dette er den første bilen fra Audi som er basert på den modulære elektriske plattformen MEB.

Publisert 24.03.2021

Karbonnøytral produksjon ved fabrikken i Zwickau

I fabrikken i Zwickau vil Audi Q4 e-tron rulle av produksjonslinjen sammen med Volkswagen ID.3 og ID.4, og senere også andre Volkswagenmodeller. 1400 ansatte hos Volkswagen i Saksen er allerede sysselsatt med dette.

Nå forbereder også mer enn hundre Audi-ansatte produksjonsstarten av Q4 e-tron, side ved side med sine kolleger fra Volkswagen. Arbeidsoppgavene er produksjonsplanlegging, teknisk utvikling og kvalitetssikring.

Pressverktøyene til karosseridelene kommer fra Audis egne avdeling for verktøysproduksjon. Det ekspressive designet gir nemlig store utfordringer når det gjelder presisjon og overflateperfeksjon. Derfor har verktøyseksperter fra Ingolstadt og Neckarsulm vært involvert helt fra de første fasene av utviklingen.

Audi Q4 e-tron prototype

Store synergier

– Det merkeoverskridende samarbeidet i Zwickau demonstrerer igjen det enorme synergipotensialet vi kan utnytte i Volkswagengruppen. Produksjonsstarten av Q4 e-tron går helt etter planen, og viser et enestående teamwork mellom kollegaene fra Volkswagen og Audi. Vår kompakte elektriske SUV vil umiskjennelig være en Audi, som vi bergta våre kunder med enestående kvalitet og hverdagsnytte, sier Peter Kössler, styremedlem hos Audi med ansvar for produksjon og logistikk.

Audi har lange tradisjoner i Zwickau: Audi-fabrikken ble etablert her i 1909. Dagens Volkswagen-fabrikk her er blitt bygget om til en ren elbilfabrikk, som er en viktig del av hele Volkswagengruppens elektriske offensiv.

Audi Q4 e-tron produksjon
Audi Q4 e-tron produksjon

Karbonnøytral til kunde, og forberedt for gjenbruk

Audi Q4 e-tron blir lansert i et svært attraktivt markedssegment – de kompakte SUV-ene. Takket være MEB-arkitekturen, vil Q4 e-tron være rommelig som en SUV av full størrelse. Modellen vil gi Audis kunder en attraktiv inngang til elektrisk premiummobilitet, med nyskapende utstyr som for eksempel head-up-display med «augmented reality» (tilvalg).

Produksjonen av Q4 e-tron vil fra starten av være karbonnøytral. Fabrikken i Zwickau får all tilført energi fra fornybare kilder, og har en høyeffektiv kombinert varme- og kraftstasjon. Audi arbeider også målrettet for ytterligere reduksjoner av CO2-utslipp i hele verdikjeden.

En Audi Q4 e-tron vil derfor være karbonnøytral når del leveres ut til kunder. Forutsatt at den lades med elektrisitet fra fornybare kilder, vil den også være karbonnøytral gjennom hele livsløpet. Og når en Audi Q4 e-tron når slutten av sin livssyklus, vil batteriet kunne bli gjenbrukt i andre anvendelser, eller så vil råmaterialene bli gjenvunnet.

Audi Q4 e-tron produksjon
Audi Q4 e-tron

Nyheter fra Audi

Meld deg på vårt nyhetsbrev og hold deg oppdatert på veien mot fremtidens mobilitet.

Audi Norge Elbil-nytt
Produksjonsstart for Audi Q4 e-tron