-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
Audi e-tron
Audi e-tronMnd.pris fra 3 546,00 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 26,6–22,4 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0–0 g/km
-
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron SportbackMnd.pris fra 3 697,00 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 26,3–21,8 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0–0 g/km
- Audi Q4 e-tron concept
- Audi e-tron GT concept
-
A3 Sportback
A3 SportbackMnd.pris fra 2 215,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–5,5 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 178–143 g/km
Eff. rente 5,84 % ved lånebehov kr 200 577 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 373 519.
- A3 Sportback e-tron
-
S3 Sportback TFSI
S3 Sportback TFSIMnd.pris fra 3 830,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,0 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 190–181 g/km
Eff. rente 5,22 % ved lånebehov kr 420 095 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 765 362.
-
RS 3 Sportback
RS 3 SportbackMnd.pris fra 3 836,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,6–9,5 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 216–214 g/km
Eff. rente 5,12 % ved lånebehov kr 516 490 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 937 429.
- A4 Avant
-
A4 allroad quattro
A4 allroad quattro
Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072.
- S4 Avant
- RS 4 Avant
-
A8
A8Mnd.pris fra 8 164,00 NOK (Billån)
Eff. rente 4,98 % ved lånebehov kr 737 425 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 331 801.
-
A8 L
A8 LMnd.pris fra 8 453,00 NOK (Billån)
Eff. rente 4,96 % ved lånebehov kr 764 725 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 380 532.
- A8 TFSI e
- A8 L TFSI e
- S8 TFSI
-
Q3
Q3Mnd.pris fra 3 746,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,2–6,7 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 208–175 g/km
-
Q3 Sportback
Q3 SportbackMnd.pris fra 3 881,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,1–5,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 206–155 g/km
-
RS Q3
RS Q3Mnd.pris fra 6 692,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–222 g/km
- RS Q3 Sportback
-
Q5
Q5Mnd.pris fra 3 221,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,8–7,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 205–189 g/km
Eff. rente 5,25 % ved lånebehov kr 404 040 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 736 704.
-
Q5 TFSI e
Q5 TFSI eMnd.pris fra 4 379,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,7–2,2 l/100km | Strøm: 20,2–18,9 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 61–49 g/km
-
SQ5 TDI
SQ5 TDIMnd.pris fra 5 134,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,6–8,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 226–214 g/km
- R8 Coupé V10 quattro
-
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroMnd.pris fra 16 643,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 13,2–13,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 298–296 g/km
-
RS 3 Sportback
RS 3 SportbackMnd.pris fra 3 836,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,6–9,5 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 216–214 g/km
- RS 4 Avant
- RS 6 Avant
- RS 7 Sportback
-
RS Q3
RS Q3Mnd.pris fra 6 692,00 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–222 g/km
- RS Q3 Sportback
Formel E på Vålerbanen
I sommer var Vålerbanen avsperret -og strengt bevoktet, da Audi Sport-teamet inntok anlegget for testkjøring og forberedelser til sesongen som starter i november.
Vi snakket med teamleder Allan McNish og sjåførene Daniel Abt og Lucas DiGrassi om testkjøringen, og hvordan mye av teknikken blir videreført til bilene vi selger.
30 teknikere og ingeniører var på plass
Testen omfattet både tekniske nyvinninger for neste sesong, i tillegg til at deler av Vålerbanen ble bygget om for å simulere banene de kjører på rundt om i verden. Teamet har kun 22 dager til testing mellom sesongene – dette må fordeles per fører.
Daniel Abt
"Du kan bare forholde deg til simulatoren, så jo bedre vi forbereder oss her, jo bedre blir vi hele sesongen."
Formel E-satsningen en en viktig pilar for Audi e-tron. Den tar med seg arven av «Born on the track, built for the road» over til elbilsatsingen, samtidig som den forsterker den lange historien Audi har gjennom fokuset på motorsport for læring og erfaring, for deretter å videreføre dette i produksjonsbilene.
Lucas DeGrassi
Formel E og motorsport flytter grenser med teknikk -teknikk som til slutt ender på landeveien i vår Audi e-tron. Her tester for første gang Lucas Audi e-tron på bane.
