-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
Audi e-tron
Audi e-tronMnd.pris fra 4 259 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 26,1–21,7 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0 g/km
Eff. rente 5,91 % ved lånebehov kr 324 350 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 604 039.
-
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron SportbackMnd.pris fra 4 411 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 25,8–21,2 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0 g/km
Eff. rente 5,88 % ved lånebehov kr 338 650 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 629 982.
-
Audi e-tron S
Audi e-tron SMnd.pris fra 5 932 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 28,0–26,9 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0 g/km
-
Audi e-tron S Sportback
Audi e-tron S SportbackMnd.pris fra 6 084 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 27,7–26,4 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0 g/km
- Audi Q4 concepts
- Audi e-tron GT concept
-
A1 Sportback
A1 SportbackMnd.pris fra 2 089 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–5,6 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 159–126 g/km
Eff. rente 6,68 % ved lånebehov kr 157 238 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 300 867.
-
A3 Sportback e-tron
A3 Sportback e-tronMnd.pris fra 2 757 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,2–2,0 l/100km | Strøm: 14,0–13,6 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–46 g/km
Eff. rente 6,15 % ved lånebehov kr 245 570 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 461 118.
-
A4 Avant
A4 AvantMnd.pris fra 3 298 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,3–5,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 187–153 g/km
-
A4 allroad quattro
A4 allroad quattroMnd.pris fra 4 230 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,3–6,3 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 187–165 g/km
Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072.
- S4 Avant
- RS 4 Avant
-
A6 Avant
A6 AvantMnd.pris fra 5 194 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,5–6,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 197–161 g/km
Eff. rente 5,90 % ved lånebehov kr 328 929 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 612 347.
-
A6 Avant TFSI e
A6 Avant TFSI eMnd.pris fra 6 214 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,2–1,8 l/100km | Strøm: 18,9–18,2 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 49–41 g/km
-
A6 allroad quattro
A6 allroad quattroMnd.pris fra 6 217 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–7,4 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 209–193 g/km
-
S6 Avant TDI
S6 Avant TDIMnd.pris fra 7 576 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,1–7,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 212–206 g/km
-
RS 6 Avant
RS 6 AvantMnd.pris fra 11 288 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,8–12,3 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 292–280 g/km
-
A7 Sportback TFSI e
A7 Sportback TFSI eMnd.pris fra 5 418 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,2–1,5 l/100km | Strøm: 18,9–16,9 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 49–34 g/km
-
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackMnd.pris fra 12 604 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,4–12,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 282–277 g/km
-
A8
A8Mnd.pris fra 8 316 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,4–6,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 236–181 g/km
Eff. rente 5,49 % ved lånebehov kr 762 775 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 399 422.
-
A8 L
A8 LMnd.pris fra 8 650 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,5–7,0 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 239–184 g/km
Eff. rente 5,48 % ved lånebehov kr 790 205 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 449 185.
-
A8 TFSI e
A8 TFSI eMnd.pris fra 8 214 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,9–2,5 l/100km | Strøm: 21,1–20,3 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 66–57 g/km
-
A8 L TFSI e
A8 L TFSI eMnd.pris fra 8 853 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,9–2,7 l/100km | Strøm: 21,3–20,6 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 67–61 g/km
-
S8 TFSI
S8 TFSIMnd.pris fra 11 264 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,9–11,4 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 270–260 g/km
-
Q3
Q3Mnd.pris fra 3 727 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,2–6,7 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 208–175 g/km
Eff. rente 5,87 % ved lånebehov kr 343 330 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 638 427.
-
Q3 Sportback
Q3 SportbackMnd.pris fra 4 058 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,1–5,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 206–155 g/km
Eff. rente 5,85 % ved lånebehov kr 356 112 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 661 660.
-
RS Q3
RS Q3Mnd.pris fra 6 316 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–222 g/km
Eff. rente 5,56 % ved lånebehov kr 623 025 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 145 890.
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackMnd.pris fra 6 413 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–223 g/km
-
Q7
Q7Mnd.pris fra 7 842 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,9–8,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 234–214 g/km
Eff. rente 5,05 % ved lånebehov kr 599 105 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 084 898.
-
Q7 TFSI e
Q7 TFSI eMnd.pris fra 7 444 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,8–3,2 l/100km | Strøm: 25,2–23,9 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 87–72 g/km
-
SQ7 TDI
SQ7 TDIMnd.pris fra 9 818 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,7–9,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 254–238 g/km
-
Q8
Q8Mnd.pris fra 8 267 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,1–8,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 251–215 g/km
Eff. rente 5,65 % ved lånebehov kr 500 863 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 924 265.
-
SQ8 TDI
SQ8 TDIMnd.pris fra 9 463 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,3–9,0 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 242–234 g/km
-
RS Q8
RS Q8Mnd.pris fra 12 632 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 14,1–13,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 321–313 g/km
- R8 Coupé V10 quattro
-
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroMnd.pris fra 20 623 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 13,2–13,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 298–296 g/km
Eff. rente 5,32 % ved lånebehov kr 1 567 735 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 2 859 766.
- RS 4 Avant
- RS 5 Sportback
-
RS 6 Avant
RS 6 AvantMnd.pris fra 11 288 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,8–12,3 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 292–280 g/km
-
RS 7 Sportback
RS 7 SportbackMnd.pris fra 12 604 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,4–12,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 282–277 g/km
-
RS Q3
RS Q3Mnd.pris fra 6 316 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–222 g/km
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackMnd.pris fra 6 413 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–223 g/km
-
RS Q8
RS Q8Mnd.pris fra 12 632 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 14,1–13,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 321–313 g/km
Formel E på Vålerbanen
I sommer var Vålerbanen avsperret -og strengt bevoktet, da Audi Sport-teamet inntok anlegget for testkjøring og forberedelser til sesongen som starter i november.
Vi snakket med teamleder Allan McNish og sjåførene Daniel Abt og Lucas DiGrassi om testkjøringen, og hvordan mye av teknikken blir videreført til bilene vi selger.
30 teknikere og ingeniører var på plass
Testen omfattet både tekniske nyvinninger for neste sesong, i tillegg til at deler av Vålerbanen ble bygget om for å simulere banene de kjører på rundt om i verden. Teamet har kun 22 dager til testing mellom sesongene – dette må fordeles per fører.
Daniel Abt
"Du kan bare forholde deg til simulatoren, så jo bedre vi forbereder oss her, jo bedre blir vi hele sesongen."
Formel E-satsningen en en viktig pilar for Audi e-tron. Den tar med seg arven av «Born on the track, built for the road» over til elbilsatsingen, samtidig som den forsterker den lange historien Audi har gjennom fokuset på motorsport for læring og erfaring, for deretter å videreføre dette i produksjonsbilene.
Lucas DeGrassi
Formel E og motorsport flytter grenser med teknikk -teknikk som til slutt ender på landeveien i vår Audi e-tron. Her tester for første gang Lucas Audi e-tron på bane.
