-
Mozilla Firefox
-
Google Chrome
-
Safari
-
Internet Explorer
-
Audi e-tron
Audi e-tronMnd.pris fra 3 562 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 26,6–22,4 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0 g/km
Eff. rente 5,91 % ved lånebehov kr 324 350 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 604 039.
-
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron SportbackMnd.pris fra 3 714 NOK (Billån)
Strømforbruk ved blandet kjøring*: 26,3–21,8 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 0 g/km
Eff. rente 5,88 % ved lånebehov kr 338 650 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 629 982.
- Audi e-tron S prototype
- Audi Q4 e-tron concept
- Audi e-tron GT concept
-
A1 Sportback
A1 SportbackMnd.pris fra 1 753 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 160–138 g/km
Eff. rente 6,68 % ved lånebehov kr 157 238 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 300 867.
-
A3 Sportback
A3 SportbackMnd.pris fra 2 141 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,9–5,0 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 178–132 g/km
Eff. rente 6,39 % ved lånebehov kr 195 236 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 369 803.
-
A3 Sportback e-tron
A3 Sportback e-tronMnd.pris fra 2 741 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,2–2,0 l/100km | Strøm: 14,0–13,6 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–46 g/km
Eff. rente 6,15 % ved lånebehov kr 245 570 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 461 118.
-
A4 Avant
A4 AvantMnd.pris fra 2 544 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,3–5,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 187–153 g/km
-
A4 allroad quattro
A4 allroad quattroMnd.pris fra 3 039 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,3–6,3 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 187–165 g/km
Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072.
- S4 Avant
- RS 4 Avant
-
A6 Avant
A6 AvantMnd.pris fra 3 628 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,7–6,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 199–159 g/km
Eff. rente 5,90 % ved lånebehov kr 328 929 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 612 347.
-
A6 allroad quattro
A6 allroad quattroMnd.pris fra 3 701 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–7,4 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 209–194 g/km
-
S6 Avant TDI
S6 Avant TDIMnd.pris fra 5 002 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,1–7,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 213–206 g/km
-
RS 6 Avant
RS 6 AvantMnd.pris fra 6 992 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,6–12,3 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 286–280 g/km
-
A8
A8Mnd.pris fra 5 941 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,4–6,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 236–181 g/km
Eff. rente 5,49 % ved lånebehov kr 762 775 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 399 422.
-
A8 L
A8 LMnd.pris fra 6 184 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,5–7,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 238–185 g/km
Eff. rente 5,48 % ved lånebehov kr 790 205 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 449 185.
- A8 TFSI e
- A8 L TFSI e
-
S8 TFSI
S8 TFSIMnd.pris fra 7 140 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,8–11,5 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 269–262 g/km
-
Q2
Q2Mnd.pris fra 2 276 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,3–5,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 189–146 g/km
Eff. rente 6,24 % ved lånebehov kr 222 931 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 420 046.
-
SQ2 TFSI
SQ2 TFSIMnd.pris fra 3 264 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,6–8,5 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 196–192 g/km
-
Q3
Q3Mnd.pris fra 2 411 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,2–6,7 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 208–175 g/km
Eff. rente 5,87 % ved lånebehov kr 343 330 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 638 427.
-
Q3 Sportback
Q3 SportbackMnd.pris fra 2 711 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,1–5,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 206–155 g/km
Eff. rente 5,85 % ved lånebehov kr 356 112 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 661 660.
-
RS Q3
RS Q3Mnd.pris fra 4 126 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–222 g/km
Eff. rente 5,56 % ved lånebehov kr 623 025 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 145 890.
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackMnd.pris fra 4 233 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–223 g/km
-
Q5
Q5Mnd.pris fra 3 251 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,8–7,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 205–189 g/km
Eff. rente 5,99 % ved lånebehov kr 293 472 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 548 022.
-
Q5 TFSI e
Q5 TFSI eMnd.pris fra 4 061 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,8–2,2 l/100km | Strøm: 20,3–18,8 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 64–49 g/km
Eff. rente 5,82 % ved lånebehov kr 369 672 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 686 261.
-
SQ5 TDI
SQ5 TDIMnd.pris fra 5 182 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,6–8,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 226–214 g/km
Eff. rente 5,68 % ved lånebehov kr 475 083 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 877 496.
-
Q7
Q7Mnd.pris fra 4 741 NOK (Billån)
Eff. rente 5,05 % ved lånebehov kr 599 105 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 084 898.
-
Q7 TFSI e
Q7 TFSI eMnd.pris fra 5 988 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,8–3,2 l/100km | Strøm: 25,2–23,9 kWh/100 km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 87–72 g/km
-
SQ7 TDI
SQ7 TDIMnd.pris fra 5 931 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,7–9,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 255–239 g/km
-
Q8
Q8Mnd.pris fra 5 447 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,2–8,2 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 253–215 g/km
Eff. rente 5,65 % ved lånebehov kr 500 863 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 924 265.
-
SQ8 TDI
SQ8 TDIMnd.pris fra 5 912 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,3–8,9 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 244–234 g/km
-
RS Q8
RS Q8Mnd.pris fra 7 218 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 14,1–13,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 321–313 g/km
- R8 Coupé V10 quattro
-
R8 Coupé V10 performance quattro
R8 Coupé V10 performance quattroMnd.pris fra 16 797 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 13,2–13,1 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 298–296 g/km
Eff. rente 5,32 % ved lånebehov kr 1 567 735 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 2 859 766.
- RS 4 Avant
- RS 5 Sportback
-
RS 6 Avant
RS 6 AvantMnd.pris fra 6 992 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,6–12,3 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 286–280 g/km
- RS 7 Sportback
-
RS Q3
RS Q3Mnd.pris fra 4 126 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–222 g/km
-
RS Q3 Sportback
RS Q3 SportbackMnd.pris fra 4 233 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 10,2–9,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 232–223 g/km
-
RS Q8
RS Q8Mnd.pris fra 7 218 NOK (Billån)
Drivstofforbruk, blandet kjøring: 14,1–13,8 l/100km
CO2-utslipp, blandet kjøring: 321–313 g/km
- Velkommen til Audi sitt magasin
-
Innovasjon og teknikk
- Innovasjon og teknikk
- Nye Audi A3
- Nye Audi A8 L TFSI e quattro
- AUDI Q4 e-tron concept
- Her er Audi e-tron GT concept
- Nye Audi A5
- Nye Audi e-tron 50 kommer i tre modeller
- De nye ladbare hybridene
- Bærekraftig aluminium for Audi e-trons batterihus
- Kommende elbiler
- Den perfekte elbilen til hytta
- Grønnere hverdag med Audi
- Audi starter serieproduksjon av elektriske motorer
- Audi e-tron tar regenerering til nye høyder
- Audi e-tron viser interiøret for første gang
- Audi e-tron – Strømlinjeformet aerodynamikk
- Nytt ladenettverk revolusjonerer langdistanseturer med elbil
- Audi A7 Sportback - Design og teknologi hånd i hånd
- Veien mot selvkjørende biler
- Artificial Intelligence - Kunstig Intelligens
- Ladet fremtid
- Fremtidens mobilitet
- Nye Audi A8 viser veien videre for interiøret
- Audi har en ambisiøs satsning på ny bilteknologi
- Firehjulstrekk eller ikke?
- Audi satser på plug-in hybridbiler
- Firehjulsdrift quattro
- Assistentsystemer
- Nye standarder for forbruksverdier
-
Livsstil
- Oversikt
- Bilhold
- Slik desinfiserer du bilen din
- Audi e-tron - testvinner på ladetid
- Viktig å tenke på når du velger ekstrautstyr til bilen din
- Ekte kjøreglede med Audi S4
- Fem grunner til å legge dekkskift hos din Audi-forhandler
- Slik prepper du bilen for høsten
- Jakter du på den beste familiebilen?
- Nye Audi e-tron 50
- Audi e-tron 50 har utstyret i orden
- Hvorfor merkeverksted?
- Lease eller kjøpe bil
- På langtur med Audi e-tron
- På roadtrip med drømmebilen Audi A1
- Tips til øko-kjøring
- Derfor bør du velge originalfelger fra Audi
- - Dette er drømmejobben
- Den perfekte familiebilen
- Hvordan unngå steinsprut?
- Slik unngår du riper i lakken
- Hvilke felger passer min bil?
- Slik får du maksimal rekkevidde i en elbil
- Spar tid og plass med dekkhotell
- Dette må du vite om dekktrykk
- Slik gjør du bilen klar for langtur
- Hvordan fjerne vond lukt i bil
- Fornøyde e-tron kunder
- Audi - en ekte filmstjerne
- Enter Sandbox – suksess i sandkassen
- Sikring av barn i bilen
- Sikring av hund i bil
- Velvære på fire hjul
- På innsiden av et moderne merkeverksted
- SUV eller stasjonsvogn?
- SUV Test: Nye familie SUV Audi Q5
- Hva betyr SUV og hvilken SUV er best?
- Har du DAB+ eller DAB-radio i din Audi?
- Skal du kjøpe bruktbil? Les Audis eksperttips for kjøp av bil
- Derfor valgte Martin å kjøpe en brukt Audi A6 stasjonsvogn
- Velg den beste stasjonsvognen for deg
- På bruktbiljakt og ønsker å kjøpe en bruktbil fra Audi?
- Slik sørger du for godt vedlikehold av bilen din
- Steinsprut i ruta? Audi merkeverksted reparerer gratis
- Firmabil - For bedriften
- Firmabil - For bilbruker
- Mobilitet
-
Sport
- Oversikt
- Nye Audi RS 4 Avant
- Audi RS Q3 og RS Q3 Sportback
- Audi Sport testkjører Formel E på Vålerbanen
- Nye Audi RS 7 Sportback
- Nye Audi RS 6 Avant
- Alpinstjernenes biler
- Audi Sport - 40 år med innovasjon og suksess
- Elektrisk stemning i Formel E
- Alpinlandslaget og Audi – perfekte på vinterføre
- Audi dominerer i Formel E
- Møt Mattias Ekström – motorsportutøver og Audis fabrikkfører
Audi lanserer e-offensiv med nye e-tron
Verdenspremieren av nye Audi e-tron markerer en tid med elektrifisering i fokus for bilmerket Audi. Innen 2025 vil Audi tilby 12 helelektriske modeller i viktige markeder verden over, og elbiler vil stå for en tredjedel av Audis totale omsetning. I Audis raskt voksende elektriske portefølje vil det finnes to SUV-er å velge imellom – nye e-tron og e-tron Sportback som lanseres i 2019. I tilllegg vil det produseres en modellserie med klassiske linjer slik som Audi Avant og Sportback. Til sammen vil de ulike modellene dekke ethvert markedssegment fra kompakt til fullstørrelse-klasse.
Audi e-tron markerer startskuddet
- Audi e-tron er definitivt et høydepunkt i Audis historie, ettersom det signaliserer startskuddet for vår strategi mot en elektrisk fremtid. Peter Mertens, medlem i ledelsen for teknisk utvikling hos Audi AG.
Fire ulike tekniske plattformer og produktfamilier er en forutsetning for å møte behovene til flere segmenter og målgrupper. Et tett samarbeid mellom avdeling for teknisk utvikling andre bilmerker i gruppen utnytter synergiene som kreves for et bredt globalt utvalg som også gir optimale muligheter for økonomisk suksess.
Audi e-tron and e-tron Sportback bruker komponenter fra Audis modulære plattform, og i kombinasjon med en rekke innovative løsninger innen drivsystemer muliggjør det en separat produktfamilie bestående av e-SUVer med elektrisk quattro-firehjulstrekk. Hurtiglading med opptil 150 kW og rekkevidde som tilrettelegger for langdistansekjøring er viktige milepæler i denne klassen.
Mot slutten av året vil Audi presentere den første bilen av en ny e-plattform: Audi e-tron GT concept showcar – en høydynamisk kupémodell med en flat gulvinnretning, debuterer på Los Angeles Auto Show 2018. Teknologien i denne bilen ble utviklet i samarbeid med Porsche, men designet og karakteren til e-tron GT concept er fullspekket med lettgjenkjennelig Audi DNA.
Et annet samarbeidsprosjekt mellom utviklingsavdelingene til Audi og Porsche er Premium Platform Electric (PPE), som vil være standard for flere helelektriske Audi-modeller i premiumsegmentet. Dette vil inkludere både SUV- og kupékonsepter. En av de viktigste styrkene til PPE er at den ble utviklet eksklusivt for elbiler, noe som gir store fordeler med tanke på vekt og størrelse.
Flere andre bilmerker i Volkswagen-gruppen samarbeider rundt utviklingen av en modulær elektrifiseringsplattform (MEB), som allerede er basisen på en rekke elektriske Audi-modeller i høyvolum-segmentene. En av disse utvikles spesielt for markedsbehovene i Kina, som er et svært viktig marked.
Audi AG vil i tillegg satse på å utvide utvalget av plug-in hybridmodeller.
- I fremtiden vil nærmest ethvert markedssegment inkludere modeller som benytter en kombinasjon av drivstoff og elektrisk energi, og som kan lades med strøm, avslutter Mertens.