• S1 Sportback
    S1 Sportback
    Pris: fra 524 400,00 NOK Mnd.pris fra 5 862,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,2–7,1 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 168–166 g/km

    Eff. rente 5,34 % ved lånebehov kr 352 816 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 637 698.

  • A3 Sportback
    A3 Sportback
    Pris: fra 299 500,00 NOK Mnd.pris fra 3 404,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,0–3,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 137–103 g/km

    Eff. rente 5,84 % ved lånebehov kr 200 577 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 373 519. 

  • A3 Sportsedan
    A3 Sportsedan
    Pris: fra 307 500,00 NOK Mnd.pris fra 3 491,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 5,9–3,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 136–102 g/km

    Eff. rente 5,85 % ved lånebehov kr 199 875 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 372 266. 

  • A3 Cabriolet
    A3 Cabriolet
    Pris: fra 405 400,00 NOK Mnd.pris fra 4 561,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,3–4,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 144–113 g/km

    Eff. rente 5,55 % ved lånebehov kr 265 675 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 489 719. 

  • S3 Sportback
    S3 Sportback
    Pris: fra 646 300,00 NOK Mnd.pris fra 7 194,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 163–149 g/km

    Eff. rente 5,22 % ved lånebehov kr 420 095 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 765 362. 

  • S3 Cabriolet
    S3 Cabriolet
    Pris: fra 753 252,00 NOK Mnd.pris fra 8 362,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–6,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 156–153 g/km

  • S3 Sportsedan
    S3 Sportsedan
    Pris: fra 653 500,00 NOK Mnd.pris fra 7 272,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 163–148 g/km

    Eff. rente 5,22 % ved lånebehov kr 424 775 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 773 716. 

  • RS 3 Sportsedan
    RS 3 Sportsedan
    Pris: fra 808 400,00 NOK Mnd.pris fra 8 965,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 191–188 g/km

    Eff. rente 5,11 % ved lånebehov kr 518 895 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 941 722. 

  • RS 3 Sportback
    RS 3 Sportback
    Pris: fra 794 600,00 NOK Mnd.pris fra 8 814,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 192–189 g/km

    Eff. rente 5,12 % ved lånebehov kr 516 490 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 937 429. 

  • A4 Avant
    A4 Avant
    Pris: fra 389 400,00 NOK Mnd.pris fra 4 386,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,6–4,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 150–103 g/km

    Eff. rente 5,60 % ved lånebehov kr 253 110 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 467 291. 

  • A4 allroad quattro
    A4 allroad quattro
    Pris: fra 510 200,00 NOK Mnd.pris fra 5 706,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–4,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 154–127 g/km

    Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072. 

  • S4 Limousine
    S4 Limousine
    Pris: fra 834 000,00 NOK Mnd.pris fra 9 245,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,09 % ved lånebehov kr 542 100 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 983 143. 

  • S4 Avant
    S4 Avant
    Pris: fra 872 100,00 NOK Mnd.pris fra 9 661,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,9–7,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 179–175 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 566 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 027 349. 

  • RS 4 Avant
    RS 4 Avant
    Pris: fra 1 083 600,00 NOK Mnd.pris fra 11 972,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 200–199 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 704 340 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 272 744. 

  • A5 Sportback
    A5 Sportback
    Pris: fra 461 600,00 NOK Mnd.pris fra 5 175,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,5–4,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 148–121 g/km

    Eff. rente 5,45 % ved lånebehov kr 300 040 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kr 551 062. 

  • A5 Cabriolet
    A5 Cabriolet
    Pris: fra 622 000,00 NOK Mnd.pris fra 6 928,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,7–4,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 152–122 g/km

    Eff. rente 5,23 % ved lånebehov kr 412 503 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 751 810. 

  • S5 Coupé
    S5 Coupé
    Pris: fra 811 800,00 NOK Mnd.pris fra 9 002,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,11 % ved lånebehov kr 527 670 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 957 385. 

  • S5 Sportback
    S5 Sportback
    Pris: fra 817 300,00 NOK Mnd.pris fra 9 062,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,10 % ved lånebehov kr 531 245 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 963 767. 

  • S5 Cabriolet
    S5 Cabriolet
    Pris: fra 939 100,00 NOK {leasing-text}

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–7,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 181–179 g/km

    Eff. rente 5,04 % ved lånebehov kr 618 098 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 118 801. 

  • RS 5 Coupé
    RS 5 Coupé
    Pris: fra 1 042 300,00 NOK Mnd.pris fra 11 521,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 197 g/km

  • A6 Avant
    A6 Avant
    Pris: fra 552 100,00 NOK Mnd.pris fra 6 164,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–4,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 169–114 g/km

    Eff. rente 5,30 % ved lånebehov kr 373 165 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 681 591. 

  • A6 allroad quattro
    A6 allroad quattro
    Pris: fra 732 100,00 NOK Mnd.pris fra 8 131,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,5–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 172–149 g/km

    Eff. rente 5,16 % ved lånebehov kr 475 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 864 912. 

  • S6 Limousine
    S6 Limousine
    Pris: fra 1 092 800,00 NOK Mnd.pris fra 12 072,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,4–9,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 218–214 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 710 320 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 286 418. 

  • S6 Avant
    S6 Avant
    Pris: fra 1 155 800,00 NOK Mnd.pris fra 12 761,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,6–9,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 224–219 g/km

    Eff. rente 4,97 % ved lånebehov kr 751 270 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 356 515. 

  • RS 6 Avant performance
    RS 6 Avant performance
    Pris: fra 1 575 700,00 NOK Mnd.pris fra 17 349,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 223 g/km

  • Nye A6 Limousine
  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 176 500,00 NOK Mnd.pris fra 12 987,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 182–146 g/km

    Eff. rente 4,96 % ved lånebehov kr 764 725 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 380 532.

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI
    Pris: fra 1 025 600,00 NOK Mnd.pris fra 11 338,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 195–189 g/km

    Eff. rente 5,01 % ved lånebehov kr 666 640 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 205 449. 

  • Q7 e-tron quattro
    Q7 e-tron quattro
    Pris: fra 901 900,00 NOK Mnd.pris fra 9 986,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 1,9–1,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–48 g/km

    Eff. rente 5,06 % ved lånebehov kr 586 235 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 061 925. 

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 285 400,00 NOK Mnd.pris fra 14 177,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,6–7,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 199–189 g/km

    Eff. rente 4,93 % ved lånebehov kr 843 999/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 522 038 

  • TT Roadster
    TT Roadster
    Pris: fra 496 200,00 NOK Mnd.pris fra 5 553,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,9–5,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 158–132 g/km

    Eff. rente 5,44 % ved lånebehov kr 305 214 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 560 297. 

  • TTS Coupé
    TTS Coupé
    Pris: fra 678 400,00 NOK Mnd.pris fra 7 544,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,9–6,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 159–155 g/km

    Eff. rente 5,20 % ved lånebehov kr 440 960 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 802 606. 

  • TTS Roadster
    TTS Roadster
    Pris: fra 714 200,00 NOK Mnd.pris fra 7 935,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 163–159 g/km

    Eff. rente 5,17 % ved lånebehov kr 464 230 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 844 144. 

  • TT RS Coupé
    TT RS Coupé
    Pris: fra 887 900,00 NOK Mnd.pris fra 9 834,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,4–8,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 192–187 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 577 135 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 045 681. 

  • TT RS Roadster
    TT RS Roadster
    Pris: fra 923 700,00 NOK Mnd.pris fra 10 225,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 194–189 g/km

    Eff. rente 5,05 % ved lånebehov kr 600 405 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 087 218.

Elbil med firehjulstrekk lanseres i 2018 > Innovasjon og teknikk > Audi Norge

Elbil med firehjulstrekk lanseres i 2018

  • concept_2.jpg
concept_2.jpg

Audi lanserer stor elbil med firehjulstrekk

2017-08-15 Den første helelektriske bilen er en viktig milepæl for Audi, og starten på et nytt elbileventyr. Audi-elbil-e-tron.jpg

I 2018 lanseres den helelektriske SUV-en med firehjulstrekk, Audi e-tron quattro concept, på markedet. Har du sittet på gjerdet og ventet på den perfekte elbilen så bør du sjekke ut denne super-elbilen.

Finn også ut mer om alle fordeler med elbil og hvorfor du burde velge en elbil neste gang.

Audi satser for fullt på elbiler

Det er mye å glede seg til i årene som kommer når det gjelder mer miljøvennlige biler. Audi kommer med flere elektriske bilmodeller fremover, og lanserer en ny modell i året fra 2018 til 2020. I 2025 skal Audi ha minst åtte fullelektriske modeller i porteføljen.

– Våre ladbare hybrid-biler kombinerer to drivlinjer som gir både rekkevidde og miljøeffekt. Når den fullelektriske Audien lanseres er den utslippsfri, og rekkevidde på elbilen er så god at den ikke lenger behøver å være begrensende. Teknologien tillater at vi nå kan lansere en stor elbil, noe som bidrar til at elbil blir et godt alternativ for mange flere. Miljøambisjoner og krav har vært en driver for Audis satsning på fullelektriske biler, samtidig som man fortsatt skal lage biler som gir gode kjøreopplevelser og premiumfølelsen man forventer av en bil med de fire ringene foran, sier Øyvind Rognlien Skovli, Kommunikasjonssjef for Audi, entusiastisk.

Mange fordeler med elbil

Audi_e-tron_quattro.jpeg
Det finnes mange fordeler med elbil. Å kjøre en bil med elektrisk motor er både mer miljøvennlig, samt at du i dag får flere avgiftsfordeler i Norge. Du trenger heller ikke å bekymre deg for rekkevidde på elbil etter hvert som teknologiutviklingen skrider frem. Dette er konseptbilen Audi e-tron quattro et eksempel på. E-tron quattro er nemlig en elbil med rekkevidde på hele 500 km. Den har et stort lithium-batteri og tre elektriske motorer!

– Hensynet til miljøet er driveren for utviklingen av elbilene, og det er det samme hensynet som ligger bak norske myndigheters ambisiøse mål om en utslippsfri bilpark i landet. Gjennom fordeler med elbil som lavere avgifter og andre incentiver har norske myndigheter bidratt til at andelen elbiler i det norske markedet er langt høyere enn i andre deler av verden, sier Skovli og legger til:

– Samtidig har batteriteknologien utviklet seg fort de siste årene, og slik sett bidratt til at ytelser og rekkevidde ikke lenger blir en begrensende faktor for de som ønsker å kjøre utslippsfritt. Blant fordeler med ebil i Norge i dag er fritak for store avgifter og mva. Andre fordeler med elbil er blant annet fri bompassering flere steder, tilgang til kollektivfelt flere steder, halv firmabilskatt og lavere årsavgift.

Stor elbil med firehjulstrekk

Det blir en drøm å prøvekjøre elbilen Audi e-tron quattro. Det er nemlig en stor elbil med firehjulstrekk og tre kraftige elektriske motorer for mye kjøreglede. Med de elektriske motorene går denne super SUV-en fra 0-100 km/t på 4,6 sekunder, og har en toppfart på 210 km/t. Spesifikasjonene på den endelige produksjonsmodellen vil bli lansert på et senere tidspunkt.

I tillegg har bilen et stort lithium-ion batteri integrert i gulvet i kupeen, noe som gir lavt tyngdepunkt, balansert vektfordeling og en dynamisk kjøring. Dette er en solid og stor elbil med firehjulstrekk som det er verdt å vente på! Les mer om Audi e-tron quattro concept her

Hva betyr e-tron?

Frem til nå er e-tron en betegnelse Audi har brukt på sine plug-in hybrid-modeller, som A3 e-tron og Q7 e-tron. Nå blir også den nye fullelektriske bilen, Audi e-tron, en del av e-tron-familien.

– Når det så skal lanseres en fullelektrisk Audi innlemmes denne også i e-tron-familien, og den første fullelektriske Audi-modellen skal ganske enkelt hete Audi e-tron. At man fraviker de vanlige prinsippene ved navngivningen til denne modellen skyldes at den markerer en viktig milepæl for Audi, slik den nå legendariske Audi Quattro gjorde på begynnelsen av 80-tallet.

Audi har flere ulike drivlinjer i porteføljen, og har jobbet med både hydrogen (h-tron) og naturgass (g-tron). I e-tron-navnet markerer bokstaven «e» ganske enkelt at det er snakk om bruken av elektrisitet i drivlinjen, avslutter Skovli.