• A4 Avant
    A4 Avant
    Pris: fra 389 400,00 NOK Mnd.pris fra 2 758,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,6–4,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 150–103 g/km

    Eff. rente 5,60 % ved lånebehov kr 253 110 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 467 291. 

  • A4 allroad quattro
    A4 allroad quattro
    Pris: fra 510 200,00 NOK Mnd.pris fra 3 574,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,8–4,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 154–127 g/km

    Eff. rente 5,36 % ved lånebehov kr 339 261 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 621 072. 

  • S4 Limousine
    S4 Limousine
    Pris: fra 834 000,00 NOK Mnd.pris fra 5 760,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,7–7,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 174–170 g/km

    Eff. rente 5,09 % ved lånebehov kr 542 100 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 983 143. 

  • S4 Avant
    S4 Avant
    Pris: fra 872 100,00 NOK Mnd.pris fra 6 018,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,9–7,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 179–175 g/km

    Eff. rente 5,07 % ved lånebehov kr 566 865 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 027 349. 

  • RS 4 Avant
    RS 4 Avant
    Pris: fra 1 083 600,00 NOK Mnd.pris fra 7 446,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 200–199 g/km

    Eff. rente 4,99 % ved lånebehov kr 704 340 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 272 744. 

  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 176 500,00 NOK Mnd.pris fra 8 073,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,0–5,6 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 182–146 g/km

    Eff. rente 4,96 % ved lånebehov kr 764 725 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 380 532. 

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI
    Pris: fra 1 025 600,00 NOK Mnd.pris fra 7 054,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 8,5–8,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 195–189 g/km

    Eff. rente 5,01 % ved lånebehov kr 666 640 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 205 449. 

  • Q7 e-tron quattro
    Q7 e-tron quattro
    Pris: fra 901 900,00 NOK Mnd.pris fra 6 219,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 1,9–1,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 50–48 g/km

    Eff. rente 5,06 % ved lånebehov kr 586 235 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 061 925. 

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 285 400,00 NOK Mnd.pris fra 8 808,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,6–7,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 199–189 g/km

    Eff. rente 4,93 % ved lånebehov kr 843 999/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 522 038 

Ladenettverk > Audi e-tron løsninger > Audi tron > Audi Norge

Audi e-tron løsninger

  • 1920_1080_A_E-TRON_D_181012.jpg
1920_1080_A_E-TRON_D_181012.jpg

De nye lynladestasjonene fra Ionity blir tilgjengelig på Circle K

Ionity er et nytt ladenettverk med høyhastighetsladere i Europa. Innen 2020 vil Ionity-nettverket bestå av 400 høyhastighetsladere langs hovedveiene i Europa, og 20 av dem vil befinne seg på Circle K-stasjoner rundt om i Norge.

  • 1920_1080_A_E-TRON_D_181047.jpg
    Økt effekt gir økt rekkevidde

    Initiativet er et samarbeid mellom Volkswagen Group og Porsche, BMW, Mercedes og Ford. Det nye ladenettverket benytter den såkalte CCS-standarden (Combined Charging System) med effektnivåer på opptil 350 kW som reduserer ladetiden betraktelig. Nye Audi e-tron kan lades nesten fullt opp på under en halvtime med slik kraft, og kjøre opptil 400 km før neste stopp.

  • 1920_1080_A_E-TRON_181039.jpg
    Opplev fremtidens mobilitet – i dag

    Nye Audi e-tron blir en av de første bilene i Norge med teknologi som kan benytte de nye høyhastighetsladerne, som utvilsomt kommer til å revolusjonere langdistansekjøring med elbil – mellom både norske og europeiske storbyer. Hver ladestasjon består i snitt av seks ladepunkter, og de tre første Circle K-stasjonene med dette tilbudet befinner seg i Rygge i Østfold (E6), på Dal nord for Gardermoen (E6) og i Kjerlingland i Aust-Agder (E18). Utbyggingen av de resterende ladestasjonene foregår kontinuerlig, og de siste forventes å være på plass i løpet av 2019.

  • etron114.JPG
    En elbil med store muligheter

    De nye eierne av Audi e-tron kan altså begynne å planlegge en bilferie i Europa, i tillegg til å snart kunne kjøre problemfritt mellom Oslo og Bergen eller Trondheim. Skaperne av Ionity-nettverket har heller ingen planer om å gi seg der, men har ambisjoner om å fortsette utbyggingen så langt behovet strekker seg, også etter 2020.