A8 L 60 TFSI e | Moderne plug-in-hybrid med høy komfort

60 TFSI e quattro tiptronic

1 440 200 NOK

Legg til i konfigurasjonInkludert i konfigurasjonenFjern fra konfigurasjonen

Tekniske data

Vis all informasjon Vis mindre informasjon

Motor

Motorkonstruksjon: V6-bensinrekkemotor med direkteinnsprøytning, lambdaregulering, bankeregulering og avgassturbolading

Effekt

Slagvolum: 2995 cm³

Maks. effekt: Forbrenningsmotor 250 (340)/5000-6400 / elektromotor systemeffekt 340 (462) kW (hk) ved o/min

Maks. dreiemoment: 500/1370 - 4500 Nm ved o/min

Motorstyring

Avgassrensesystem: Katalysator, lambdasonde, bensinpartikkelfilter

Elektrisk

Maks. dreiemoment: 400 Nm

Maks. dreiemoment foran/bak

Total dreiemoment: 700 Nm

Total systemytelse (kort)

Batteritype: Litiumion

Brutto batterikapasitet: 17,9 kWh

Netto batterikapasitet: 14,3 kWh

Maks. elektrisk effekt

Maks. ladeeffekt AC/HPC

Maks. ladeeffekt AC: 7,4 kW

Ladetid 0–100 % ved maks. ladeeffekt med AC (omtrentlig verdi) *: 150 min

Minste ladetid 5–80 % ved maks. ladeeffekt HPC

Minste ladetid 10–80 % ved maks. ladeeffekt HPC

Maks. energi som kan lades på 10 min ved maks. ladeeffekt / resulterende maks. ekstra rekkevidde (WLTP)

Kraftoverføring

Drivverk: quattro permanent firehjulsdrift med selvsperrende midtdifferensial

Clutch: Hydraulisk momentomformer med fast forbindelse

Girkasse: 8-trinns tiptronic

Understell

Forstilling: MultiLink-forstilling

Bakaksel: MultiLink-bakaksel

Dekk

Felger

Bremsesystem

Bremsesystem: ESP/ABS/EBV, elektromekanisk bremsekraftforsterker med bremsetrykkakkumulator for rekuperasjon. Foran: faste aluminiumskalipere, innvendig ventilerte bremseskiver. Bak: flytende kalipere med integrert elektromekanisk parkeringsbrems, innvendig ventilerte bremseskiver

Styring

Styring: Elektromekanisk progressiv styring med hastighetsavhengig servostyring, snudiameter ca. 12,9 meter

Vekter

Egenvekt **: 2415 kg

Tillatt totalvekt: 2.950 kg

Tillatt taklast/kuletrykk: 75/95 kg

Tillatt tilhengervekt

Uten bremser: 750 kg

Ved 12 % stigning: 2300 kg

Ved 8 % stigning

Volum

Bagasjeromsvolum: 390 l

Tankvolum, ca.: 65 l

Tankvolum, ca.

Ytelser

Maks. hastighet: 250 km/t

Akselerasjon 0-100 km/t: 4,7 s

Forbruk

Drivstoff: Super 95

Forbruks- og utslippsveirdier, WLTP

Lav

Middels

Høy

Ekstra høy

Forbruk (by)

Kombinert

CO₂-Utslipp

Lav

Middels

Høy

Ekstra høy

Forbruk (by)

Kombinert

CO₂-Utslipp

Elektrisk Rekkevidde (Kombinert)

Lav

Middels

Høy

Ekstra høy

Forbruk (by)

Kombinert

CO₂-Utslipp

Lav

Middels

Høy

Ekstra høy

Forbruk (by)

Kombinert: 2,2–1,9 l/100km

CO₂-Utslipp: 49–43 g/km

Consumption (low)

Consumption (medium)

Consumption (high)

Consumption (extra-high)

Consumption (City)

Consumption (combined)

CO₂ emissions (combined)

NOx emissions: 13

* Kapasitet i bilen. Ladetiden og ladeeffekten påvirkes av flere faktorer, blant annet omgivelses- og batteritemperatur, hvilket støpsel som brukes, om funksjonen for forhåndstemperering aktiveres eller ikke (f.eks. fjernstyrt klimaregulering), tilgjengelig effekt på ladestolpen, ladenivå og batteriets alder. Ladeeffekten synker etter hvert som ladenivået øker. Ladetapet er tatt med i beregningen. HPC står for High Power Charging, det vil si hurtiglading med likestrøm.

** Fraskrivningsklausul 1: alle modeller med drivstofftank (inkl. hybrid)

Egenvekt med fører (75 kg) og 90 % oppfylt drivstofftank fastsatt iht. forordning (EU) 1230/2012 i gjeldende versjon. Ekstrautstyr kan øke bilens egenvekt og luftmotstandskoeffisient og dermed redusere nyttelasten eller topphastigheten tilsvarende.