Permanent firehjulsdrift med selvsperrende midtdifferensial og sportsdifferensial på bakakselen: Den klassiske bakakseldifferensialen er utvidet med to reguleringsenheter med elektronisk regulerte lamellkoblinger. Den intelligente quattro-strategien registrerer hele tiden hvordan drivkreftene skal fordeles mellom hjulene for suveren kjøredynamikk og fordeler kreftene aktivt og fleksibelt mellom bakhjulene. Ved styring og akselerasjon i svinger overføres mesteparten av kreftene til hjulet som befinner seg innerst mot svingen: de trykker bilen inn i svingen. På den måten kan systemet tidlig motvirke tendenser til over- eller understyring.