Batterikapasitet og ladetips | Alt om Audi elbil | Audi
Audi Q4 e-tron

Elbil ladetips for lengre batterilevetid

Som selve hjertet i elbilen er våre høyspenningsbatterier designet for førsteklasses kvalitet, sikkerhet og lang levetid. I løpet av kjøretiden reduserer imidlertid normale aldringsprosesser batterikapasiteten - mengden energi som kan lagres. Din lade- og bruksatferd har innvirkning på batterilevetiden, og med noen enkle prinsipp for daglig bruk kan du beholde batterikapasiteten i lang tid.
Three basic rules

Tre grunnprinsipper

For lengre batterilevetid.

  1. Kjører du vanlighvis kortere turer i hverdagen, anbefaler vi å lade opptil 80% for daglig bruk.
  2. For lengre distanser hvor du ønsker maksimal rekkevidde, lad gjerne til 100%. Lader du imidlertid til 100% i hverdagen, vil aldringsprosessen for batteriet akselereres og batterikapasiteten reduseres relativt raskere.
  3. Skal du stå parkert noen dager, sørg for at batternivået ligger på mellom 30% og 80%.
Video Mindful charging

Bilen hjelper deg å ta vare på batteriet

 
Korte distanser
(til og fra jobb, fritidsaktiviteter eller handleturer)
Langtur
(ferieturer, lengre jobbreiser, pendling)
Innstilling for lademål
I myAudi-appen og i bilen din kan du enkelt definere en grense for maksimal batteriladning.
 
Lademål 80%
Lademål 100%
Ladetimer
Med ladetimeren angir du det eksakte tidspunktet for avreise. Direkte i bilen eller i myAudi-appen. Dette betyr at den automatiserte ladeprosessen med et forhåndsinnstilt batterinivå er så nær avgangstiden som mulig. I tillegg kan du stille inn ønsket temperatur i bilen med førklimatiseringen.
Førklimatisering for økt komfort
Angi avgangstid for å unngå dødtid med fullt batteri
Ruteplanlegger
Planlegg ruten din med e-tron ruteplanlegger før du starter reisen: Ruten tar hensyn til rekkevidden din og foreslår ladestasjoner langs ruten.
Aktiver e-tron ruteplanlegger om ønskelig
Aktivering av e-tron ruteplanlegger anbefales
Kjøremodus
Kjøremodusen "effektivitet" fører til lavere energiforbruk gjennom en effektiv kjørestil. Dette reduserer den elektriske og termiske batterilasten og bevarer dermed batterikapasiteten.
Mann lender seg inntil døren på en Audi

Ladetips for elbiler

  • Hurtiglading (50-150 kW) og lynlading (150-350 kW) anbefales hovedsakelig for langdistanse, ikke for daglig bruk.
  • Med både hurtiglading og lynlading reduseres ladehastigheten ettersom ladetilstanden til batteriet øker. Derfor kan en full lading av batteriet forlenge den totale reisetiden. e-tron ruteplanlegger tar høyde for dette når den velger ladestopp.
Les også: slik får du optimal rekkevidde og ladetid om vinteren
Battery maintenance

  • For å holde ladetiden lav på langdistanseturer, anbefaler e-tron ruteplanlegger en lading over 80 % om nødvendig. Etter en langdistanse, sett lademålet tilbake til 80 % for dine daglige turer.
  • Når du bruker e-tron ruteplanlegger med Audi e-tron GT, er temperaturen på batteriet forhåndsbetinget for hurtiglading for å oppnå maksimal ladehastighet.
Prøv vår ladekalkulator
Battery maintenance

Garanti og batterilevetid

Alle høyspentbatterier for Audis plug-in hybrider og helelektriske modeller er designet for lang levetid med åtte års garanti etter første utlevering, eller for de første 160 000 kilometerne – avhengig av hva som treffer først.

Audi garanterer at batteriet skal holde minst 70% kapasitet i inntil 8 år/160.000 km. Garantien forutsetter lading i henhold til bilens instruksjonsbok og med originalt ladeutstyr.

Les mer om garantier og forsikring
Battery protection

Batteribeskyttelse

Inkluderte buffere gir ekstra beskyttelse for høyspentbatteriet mot utilsiktet, skadelig overlading og dyp utlading.

  1. total kapasitet (brutto)
  2. brukskapasitet (netto)
  3. beskyttelse mot overlading
  4. beskyttelse mot dyp utladning

Grafikken er kun ment som en illustrasjon.

Battery capacity

Batteri

Kapasiteten til høyspentbatteriet er delt inn i brutto- og nettokapasitet. Bruttokapasiteten er den totale kapasiteten til høyspentbatteriet. Men for å beskytte mot selvutlading, for å øke levetiden og for å sikre nødstartreserven, er det teoretisk tilgjengelige energiinnholdet teknisk begrenset. Dette energiinnholdet kalles nettokapasitet.

Grafikken er kun ment som en illustrasjon. Batterikapasiteten vises ved å bruke eksemplet med Q4 e-tron 40*.
*Forbruk og utslippsverdier: Kombinert strømforbruk i kWh/100 km: 20,1 - 17,3 (WLTP); kombinert CO₂-utslipp i g/km: 0