• A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 261 900 NOK Mnd.pris fra 8 850 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,1–7,2 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 275–188 g/km

    Eff. rente 5,48 % ved lånebehov kr 790 205 o/10 år, etableringsgebyr kr 2.724. Totalt kr 1 449 185. 

  • A8 TFSI e
    A8 TFSI e
    Pris: fra 1 169 800 NOK Mnd.pris fra 8 214 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,6–2,2 l/100km | Strøm: 21,3–20,3 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 59–51 g/km

  • A8 L TFSI e
    A8 L TFSI e
    Pris: fra 1 258 500 NOK Mnd.pris fra 8 827 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 2,6–2,3 l/100km | Strøm: 21,3–20,8 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 61–53 g/km

  • S8 TFSI
    S8 TFSI
    Pris: fra 1 642 600 NOK Mnd.pris fra 11 481 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 11,8–11,5 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 267–260 g/km

  • Q7 TFSI e
    Q7 TFSI e
    Pris: fra 1 028 900 NOK Mnd.pris fra 7 240 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: Bensin: 3,0–2,5 l/100km | Strøm: 25,0–23,5 kWh/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 68–57 g/km

  • SQ7 TFSI
    SQ7 TFSI
    Pris: fra 1 536 800 NOK Mnd.pris fra 10 652 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 12,7–11,9 l/100km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 288–270 g/km

Audi Norge Alt om Audi elbil
e-tron i media

Hva sier mediene om Audi e-tron?

"Markedets lekreste"

Dinside tok med seg Audi e-tron 55 Sportback S-Line på tur. Les hvorfor de mener dette må være den lekreste elbilen på markedet.

Publisert 19. april 2020. Foto: Dinside, Øystein B. Fossum.

Audi e-tron 55 Sportback. Foto: Dinside, Øystein B. Fossum.

Dropp 6 mil rekkevidde, og spar 130.000 kroner

De første Audi e-tron 50 har rullet inn over landegrensen, og vi har testet den aller første.

Audi e-tron 50 og Audi e-tron 50. Foto: Motor, Tomm W. Christiansen.

Dropp 6 mil rekkevidde, og spar 130.000 kroner

De første Audi e-tron 50 har rullet inn over landegrensen, og vi har testet den aller første.

"Bør du velge stor eller liten Audi e-tron?"

Kan Motors vintertest gi svar på om du bør velge Audi e-tron med kortest rekkevidde? Les hva de kom fram til her.

Publisert 9. mars 2020. Foto: Motor, Tomm W. Christiansen.

"Dropp 6 mil rekkevidde, og spar 130.000 kroner"

Elbil24 var en av de første som testet e-tron 50 da den kom til Norge. Les hva de synes om rekkevidden til e-tron 50 sammenlignet med e-tron 55.

Publisert fredag 10. januar 2020. Foto: elbil24.no

Audi e-tron 50. Kilde: elbil24.no

Dropp 6 mil rekkevidde, og spar 130.000 kroner

De første Audi e-tron 50 har rullet inn over landegrensen, og vi har testet den aller første.

Audi e-tron 55. Foto: elbil24.no

Dropp 6 mil rekkevidde, og spar 130.000 kroner

De første Audi e-tron 50 har rullet inn over landegrensen, og vi har testet den aller første.

"Ingen lader raskere enn Audi e-tron"

Ladetid er nesten like viktig som rekkevidde. Elbil24 har testet ladetiden på det som skal være markedets raskeste, og ble mektig imponert.

Publisert mandag 04. februar 2019. Foto: elbil24.no

"Derfor gir vi elbilen til Audi terningkast seks!"

Dinside har kjørt ettertraktede Audi e-tron på vinterføre i Norge og ble mildt sagt imponert.

Publisert fredag 29. januar 2019. Foto: Dinside, Jamieson Pothecary.

Audi e-tron 55. Foto: Dinside, Jamieson Pothecary.

Dropp 6 mil rekkevidde, og spar 130.000 kroner

De første Audi e-tron 50 har rullet inn over landegrensen, og vi har testet den aller første.