• S1 Sportback
    S1 Sportback
    Pris: fra 501 600,00 NOK Mnd.pris fra 3 516,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 168–166 g/km

  • A4 Avant
    A4 Avant
    Pris: fra 370 100,00 NOK Mnd.pris fra 2 628,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,1–4,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 139–103 g/km

  • A4 allroad quattro
    A4 allroad quattro
    Pris: fra 490 800,00 NOK Mnd.pris fra 3 443,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,4–4,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 147–127 g/km

  • S4 Saloon
    S4 Saloon

    Forbruks- og utslippsdata vil foreligge på et senere tidspunkt

  • S4 Avant
    S4 Avant

    Forbruks- og utslippsdata vil foreligge på et senere tidspunkt

  • A5 Coupé
    A5 Coupé
    Pris: fra 457 600,00 NOK Mnd.pris fra 3 219,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,2–4,1 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 141–107 g/km

  • A5 Sportback
    A5 Sportback
    Pris: fra 547 800,00 NOK Mnd.pris fra 3 828,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,2–4,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 141–117 g/km

  • A5 Cabriolet
    A5 Cabriolet
    Pris: fra 580 100,00 NOK Mnd.pris fra 4 046,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,5–4,5 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 149–118 g/km

  • S5 Coupé
    S5 Coupé
    Pris: fra 794 200,00 NOK Mnd.pris fra 5 492,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 166 g/km

  • S5 Sportback
    S5 Sportback
    Price: from 805 200,00 NOK e.g. 5 566,00 NOK monthly (incl. VarioCredit)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,3 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 166 g/km

  • RS 5 Coupé
    RS 5 Coupé

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: null

    CO2-utslipp, blandet kjøring: null

  • A8 L
    A8 L
    Pris: fra 1 063 000,00 NOK Mnd.pris fra 7 307,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,0–5,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 207–155 g/km

  • S8
    S8
    Pris: fra 1 398 500,00 NOK Mnd.pris fra 9 572,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 9,4 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 216 g/km

  • S8 plus
    S8 plus

    Forbruks- og utslippsdata vil foreligge på et senere tidspunkt

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI

    Forbruks- og utslippsdata vil foreligge på et senere tidspunkt

  • Q7 e-tron quattro
    Q7 e-tron quattro
    Pris: fra 864 400,00 NOK Mnd.pris fra 5 966,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 1,8 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 48 g/km

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Pris: fra 1 268 300,00 NOK Mnd.pris fra 8 693,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,2 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 189 g/km

  • TT Roadster
    TT Roadster
    Pris: fra 483 300,00 NOK Mnd.pris fra 3 392,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 6,7–6,0 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 154–140 g/km

  • TTS Coupé
    TTS Coupé
    Pris: fra 660 000,00 NOK Mnd.pris fra 4 585,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,1–6,7 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 164–155 g/km

  • TTS Roadster
    TTS Roadster
    Pris: fra 688 500,00 NOK Mnd.pris fra 4 778,00 NOK (Billån)

    Drivstofforbruk, blandet kjøring: 7,3–6,9 l/100 km

    CO2-utslipp, blandet kjøring: 169–159 g/km

Audi TTS Coupé – en sportsbil fra Audi > Audi Norge

TTS Coupé

Din Audi TTS Coupé
2.0 TFSI quattro 6-trinns 1

  • Grunnpris
  • 660 000,00 NOK
  • Ekstrautstyr
  • 0,00 NOK

Audi TTS Coupé – mer sporty og kompromissløs

Audi TTS Coupé kommer spekket med sportsbil-DNA. Den er utstyrt med nye quattro permanent firehjulstrekk som standardutstyr, noe som gjør dynamisk kjøring enda mer kontrollert. S-spesifikke elementer, som for eksempel de fire ovale eksosrørene, gjør at sportsbilen er lett å kjenne igjen. Innovasjoner i drivsystemet samt i utformingen av kontrollknapper og skjermer – inkludert Audi virtuelle cockpiten – gjør at Audi TTS Coupé skiller seg ut.

Audi TTS Coupé - bildegalleri

Flere bilder og videoer
  • 480x270_0044_ATT_D_141018.jpg
    Audi virtual cockpit i Audi TTS Coupé

    Audi virtual cockpit er høyteknologi på høyeste nivå. Føreren avgjør hvordan informasjon skal vises på den høyoppløselige LCD-skjermen: Enten som klassiske runde instrumenter eller futuristiske visninger på fullskjerm. Systemet er innovativt, progressivt og fokusert på føreren. Det er enkelt å bytte mellom informasjonen ved hjelp av multifunksjonsrattet. Et solid bevis på den teknologiske standarden i Audi TTS Coupé.

  • 480x270_0007_ATT_151006.jpg
    quattro permanent firhjulsdrift i Audi TTS Coupé

    I den nye Audi TTS Coupé, sørger quattro permanent firehjulstrekk for betydelig mer stabilitet, veigrep og moro bak rattet. Systemet er forbedret og optimalisert spesielt for den nye Audi TTS, og beregner den ideelle fordeling av dreiemoment i enhver situasjon, samtidig som systemet alltid legger vekt på bakdelen for å sørge for en enda mer dynamiske håndtering av Audi TTS Coupé.

  • 480x270_0008_ATT_151005.jpg
    Audi Matrix LED-frontlys på Audi TTS Coupé

    Sikkerhet, effektivitet og attraktivt design: Audi Matrix LED-frontlys splitter LED-lyset i en rekke små individuelle dioder, som jobber sammen med linser eller reflektorer satt sammen i serier. På den måten gir frontlysene deg maksimal belysning hele tiden.

  • 480x270_0042_ATT_D_141022_28pz.jpg
    TFSI-motoren i Audi TTS Coupé

    310 hk sender Audi TTS Coupé fra 0-100 km/h på 4,6 sek. 2.0 TFSI-motoren er kompromissløst sportslig og kraftfull. S tronic (ekstrautstyr) leveres med launch control, en funksjon som gir maksimal akselerasjon fra stillestående. Audi drive select-systemet (standardutstyr) gjør at føreren kan velge sin foretrukne kjøremodus: komfort , auto, dynamisk, effektivitet eller individuell.

  • 480x270_ATT_D_141133.jpg
    Audi magnetic ride i Audi TTS Coupé

    Audi magnetic ride (ekstrautstyr) regulerer automatisk dempingen avhengig av kjøresituasjonen – enten for mer dynamiske kjøreegenskaper eller for mer komfortable, men fortsatt sportslige egenskaper.